那些属于你的 发表于 2019-12-16 16:07
怎么不说建设成本？成贵这512比京郑那700贵多了

你说错了，虽然山区桥隧比高，但是由于拆迁成本低，所以山区高铁，比东部平原高铁造价要低很多。

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甜城-内江 发表于 2019-12-16 21:34
是不是跪太久了

别理他们，有些人就是贱，主子越是作践他们，他们越是维护主子

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感谢关心民生，关心成贵票价诸位大人先生！ 非是成贵沿线P民不领情，实是成贵初通，沿线P民初沐恩泽，喜大普奔，额手称庆之余，尚听不进诸位大人先生沉静务实之语。 请诸位大人先生细想，若君家弄璋之喜，大做百日宴之时，忽然来一深沉君子，言到: 此儿贵贱尚未可知，而君家靡费耗财已属必然，欢庆不亦过速乎 ? 话虽在情在理，然诸位大人先生或许不愿听此诞语，必挞而出之矣。 己所不欲勿施于人，难乎哉！

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人家威信镇雄两个贫困县，对于价格多说合理，宜宾副中心还在喊贵，真的丢人，别给四川丢人了！

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成贵高价降低上座率。

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你可还好 发表于 2019-12-16 16:01
越后修，成本越高，票价越贵，有问题？

成贵这成本比北京那个高多了~  同样路程造价高不少  ~ 能一样嘛 ，贵州段高速都比其他高速贵，为啥》

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绵阳雄起 发表于 2019-12-17 20:55
成贵这成本比北京那个高多了~  同样路程造价高不少  ~ 能一样嘛 ，贵州段高速都比其他高速贵，为啥》

北京地铁的造价成本不比你成都高？人家的工人成本 运营成本那个不比你成都高 为啥人家票价跟成都差不多？
搞清楚东西再来喷！

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绵宁 发表于 2019-12-17 19:22
你说错了，虽然山区桥隧比高，但是由于拆迁成本低，所以山区高铁，比东部平原高铁造价要低很多。

但是不得不说，收费还是根据道路的施工成本难度来收费的，隧道桥梁多的路肯定收费高，像这样的高速路在四川特别多，同样一条高速路，分段里程差不多，但隧道桥梁多的一段过路费特别高。

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打倒管理员 发表于 2019-12-17 07:56
自己不努力找钱，就在这里BB觉得贵，以后你会觉得其他也贵

这时代还真有人被剪羊毛剪出优越感了

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