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1 62 22149 2019-12-15 16:04 | 只看该作者
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  • 99881

    来自 四川省成都市 2019-12-15 23:06

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    蜀山逍遥 发表于 2019-12-15 23:04
    茅台有钱不假,但茅台很大程度其实是掌握在贵阳手里的,要茅台出钱,关键反而在贵阳不在遵义,这条路线 ...

    对贵阳来说反正已经有了250的成贵,难道不再想有350的蓉贵唛

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  • 99881

    来自 四川省成都市 2019-12-15 23:08

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    蜀山逍遥 发表于 2019-12-15 23:04
    茅台有钱不假,但茅台很大程度其实是掌握在贵阳手里的,要茅台出钱,关键反而在贵阳不在遵义,这条路线 ...

    四川段多简单,只管泸州修到赤水就行了

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-12-15 23:12

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-12-15 23:15 编辑
    99881 发表于 2019-12-15 23:06
    对贵阳来说反正已经有了250的成贵,难道不再想有350的蓉贵唛

    只修泸遵的话,贵阳当然乐观其成,问题在于遵义后手的遵铜城际,有甩开贵阳接入怀化的可能,成都自然乐见,但贵阳不是很放心,这个就是贵阳和遵义,毕节的博弈了。遵义全力以赴是必然,不用鼓动。

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  • 99881

    来自 四川省成都市 2019-12-15 23:18

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    蜀山逍遥 发表于 2019-12-15 23:12
    只修泸遵的话,贵阳当然乐观其成,问题在于遵义后手的遵铜城际,有甩开贵阳接入怀化的可能,成都自然乐见 ...

    那至少在泸遵的问题上,遵义贵阳至少还是一条心的嘛

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-12-15 23:22

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    99881 发表于 2019-12-15 23:18
    那至少在泸遵的问题上,遵义贵阳至少还是一条心的嘛

    问题是遵义急,贵阳并不是那么急,贵阳最优先的是渝贵350的包海,遵义要加快泸遵建设时序,那钱怎么分就得再撕了。

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  • 99881

    来自 四川省成都市 2019-12-15 23:25

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    蜀山逍遥 发表于 2019-12-15 23:22
    问题是遵义急,贵阳并不是那么急,贵阳最优先的是渝贵350的包海,遵义要加快泸遵建设时序,那钱怎么分就 ...

    不矛盾啊,建渝贵350的同时建泸遵,不同样是在建350的蓉贵吗

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  • 悠之未然

    来自 四川省 2019-12-15 23:25

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    99881 发表于 2019-12-15 23:18
    那至少在泸遵的问题上,遵义贵阳至少还是一条心的嘛

    泸遵对于遵义的重要性不亚于泸州,遵义下面三个县市都在这条线上,遵义肯定会全力以赴。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-12-15 23:28

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-12-15 23:30 编辑
    99881 发表于 2019-12-15 23:25
    不矛盾啊,建渝贵350的同时建泸遵,不同样是在建350的蓉贵吗

    退一步来说,渝贵350有了,成渝贵也一样是全线350了。要同时上就得看贵州的财力和决心了,比较好的方面是,贵郑和武贵被拿掉后,贵州十四五也没啥高铁储备新项目了。

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  • 悠之未然

    来自 四川省 2019-12-15 23:32

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    蜀山逍遥 发表于 2019-12-15 23:28
    退一步来说,渝贵350有了,成渝贵也一样是全线350了。要同时上就得看贵州的财力和决心了,比较好的方面 ...

    西有马上通车的成贵,东有渝贵,感觉泸遵要想动工还够得等,十四五都没多少希望。

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  • 99881

    来自 四川省成都市 2019-12-15 23:32

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    蜀山逍遥 发表于 2019-12-15 23:28
    退一步来说,渝贵350有了,成渝贵也一样是全线350了。要同时上就得看贵州的财力和决心了。

    成渝不是只有300唛,CR400BF在成渝高铁上也是按300跑的。而且成自线的开工记者也写的是我省第一条350时速线路。如果成渝是350,那成自记者不会写成是第一条350的线路

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