自己开百度去，南充至遂宁汽车客运表，遂宁至绵阳汽车客运表

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瞧不起葱葱的地方大有人在，葱葱有什么？除了会张大嘴胡吹，成渝第二城都敢吹还有就是小肚鸡肠见不的别人好，南充应该改个名叫冒充，还冒充成达万老大指手划脚的。遂宁铁路管冒充吧，达州铁路也比冒充逼格高嘛！别个都比较低调管好自己的事，就冒充装逼反对这个反对那个的。你冒充牛逼接着反对，让大家看看你P过场有好大。

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南充要辐射遂宁很简单，把机场迁蓬溪境内就行了

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其实南充到遂宁旅游的人不少，在湿地公园，在广德风景区，我碰到过几次。

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但是，遂宁到南充去的少之又少。

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丘陵之恋 发表于 2019-12-8 22:41
但是，遂宁到南充去的少之又少。

切干啥嘛！看红苕苗长的茂盛还是猪儿长的肥。

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neiboy00 发表于 2019-12-8 14:01
绵阳遂宁才两班车，那要赶紧修高铁才行

不管是天府行的商务车，还是野猪儿，不知道有多少车在遂宁--射洪--绵阳之间跑，班车不能说明问题，班车主要是很多其他因素决定的。绵遂发展有天然的、历史的优势。

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军威 发表于 2019-12-8 16:00
自己开百度去，南充至遂宁汽车客运表，遂宁至绵阳汽车客运表

用屁股想想绵遂之间也不可能只有两趟客车，你连遂宁市有几个客运站都没搞抻抖。遂宁客运总站每10分钟滚动发班到绵阳。还有遂宁一江油，更有遂宁一三台。

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遂宁火车站对面那个汽车站，每天往返绵羊的班车都不止2趟

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楼主这就自作多情了。绵阳遂宁无论从历史还是现在，从官到民都是联系交往最密切的。定居在绵阳的遂宁人有很多，两地经常来回探亲的生意往来也多，绵阳人也喜欢到遂耍，看看观音湖，湿地公园，灵泉寺等，就这么简单。

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