来自 四川省达州市 2019-12-8 16:37
不看百度交通出行:还真不知道:南充每天经遂宁停的火车有二十几趟,然而客运公交每天有十五趟之多超过广安,每40分钟一趟流水班,到篷溪也是每天十二趟:与广安:岳池一样,到射洪每天六趟,大英三趟,真没想到两地百姓互往这么密集,其时交通班车出行:往往是两个城市勤旅表,百姓之间的互动:才是抱团发展的主题,而南充与遂宁是点型的民热官冷,国家规划南遂广城镇密集区,遂宁领导明确提出容入成都:与绵阳一体发展,真实情况是遂宁与绵阳只有两班客车,落差之大,民间交流往往体现民意,为官者要与民意容和,而不为自己私利逆流行之,只要按照国家规划南遂广三市容和发展取长补短,川中屈起只是时间问题。 |
瞧不起葱葱的地方大有人在,葱葱有什么?除了会张大嘴胡吹,成渝第二城都敢吹还有就是小肚鸡肠见不的别人好,南充应该改个名叫冒充,还冒充成达万老大指手划脚的。遂宁铁路管冒充吧,达州铁路也比冒充逼格高嘛!别个都比较低调管好自己的事,就冒充装逼反对这个反对那个的。你冒充牛逼接着反对,让大家看看你P过场有好大。
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南充一直想辐射影响遂宁,纳入成渝第二城势力范围。可是遂宁从官到民骨子里就看不起南充。
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连流水班和固定班都分不清,也来胡说八道,
呵呵哒。 评论图片 |
在遂宁接触过的当地的人,很大部分对南充都有种不屑的表情。很真实。
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绵阳遂宁才两班车,那要赶紧修高铁才行
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民热官冷?你确定你不是来搞笑的?遂宁全域两区两县一市,除了蓬溪民间和南充来往稍微紧密点,其余地方对南充是官民皆冷的态度。虽然两地直线距离很近,但一个是涪江水系城市另一个是嘉陵江水系城市,所以在历史上来往就不密切。即使后来陆上交通发达了,南充也没法在经济,教育,医疗上辐射到遂宁,最多辐射到蓬溪
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两地交往百姓之间还有辐射吗?朋友之间:亲人之间走动叫辐射?百姓之间只有:有钱人辐射没钱人,富人辐射穷人,就在一个市也这样:富在深山有远亲:穷在闹市无人问这个道理懂吗?
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蓬溪地理位置原因,跟南充更亲近,遂宁跟南充没啥亲近的,南充铁路也只是路过遂宁,至于汽车班车,南充是川东北到达省内其他地方最多的车站,可以直接到很多川南的县城,不存在只是到遂宁多,你想多了,楼上有人说什么遂宁看不起南充,那也只是嫉妒罢了,遂宁还不够格,综合实力跟南充还差老远了
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自己开百度去,南充至遂宁汽车客运表,遂宁至绵阳汽车客运表
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