鑫在北心在南 发表于 2019-11-16 09:59
因为人家现在都已经明确提出要提高主城首位度了，你这条高铁对提高人家主城首位度有利还是有弊？

那么西达渝就是对主城首位度最有利的，但是人家也反对的嘛。

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五宝老腊肉 发表于 2019-11-16 12:48
反对不至于，争取最大利益是必须的。

最大利益就是成达万加上你要的西万渝嘛。不要说成达万对重庆没利，搞得万州不是重庆的区一样。

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Francisco2015 发表于 2019-11-16 13:44
最大利益就是成达万加上你要的西万渝嘛。不要说成达万对重庆没利，搞得万州不是重庆的区一样。

绵阳、雅安不是四川？四川不得利？？？？

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川渝十字路口1 发表于 2019-11-16 13:50
重庆真没胆量反对成南达万，成南达方向的高铁无论如何都要出川。重庆反对就等于是让成南达方向出川高铁彻 ...

这样甚好，大路朝天各走半边。。。。。。

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川渝十字路口1 发表于 2019-11-16 13:46
想多了吧你，重庆核心渝西地区被四川三面包围，四川吃定重庆。四川核心地区最多被重庆“半面包围”，你说 ...

老实说，渝乐雅、绵遂渝对于重庆来说都不要紧，对这些二级市尽快连通东部发达地区反而利益更大，然而四川二级市的命运掌握在川妈手上，川妈挺谁抑谁关重庆屁事。。。。重庆的交通重头也不在西边，而是东边，南边。。。。而四川的重点也同样是东边和南边，不要看重庆对四川只是“半包围”，但正好在东边最要紧的方向。。。。四川不愿意合作，你就自己去和陕西勾兑绕行吧。。。。。

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五宝老腊肉 发表于 2019-11-16 15:19
绵阳、雅安不是四川？四川不得利？？？？

四川反对什么了？

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重庆这两年税收减少，肯定重点修西渝、郑万和沿江。达州到万州估计会有个隧道遇到技术不足和资金不足的问题。

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修不通是帮四川的忙，如果通车了，东出方便了，四川养两个机场吃力。

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