来自 重庆市 2019-11-5 17:22
文丨西部菌 |
说得有道理
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比较科学的是:继续做好重庆江北机场的扩建,第二机场兼顾客货运。
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这个机场显然应该布局在渝黔湘鄂结合部。 评论图片 |
中三角城市群四大机场,武汉天河,鄂州货机,长沙黄花,南昌昌北!
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长江刀客 发表于 2019-11-5 17:33 荣昌货运机场规划2030年180万吨的量,这个战略规划2035年350万吨(江北+货机),两个规划遥相呼应,互为佐证。 评论图片 |
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其实建在万州最好
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此战略货运规划:2025年80万吨,2035年350万吨,10年增长4倍还多,没得货运机场补缺,绝无任何可能!如果加上荣昌货运机场2030年180万吨的规划,江北+荣昌2035年350万吨,立马就合理了,估计荣昌货运机场2024-2025年的样子建成投运!
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成都网痞不同意!
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五宝老腊肉 发表于 2019-11-6 00:06 重庆网屁同意 评论图片 |
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