根据项目可研方案，隆黄铁路隆叙段扩能改造推荐全线120公里/小时的线路方案，改造后以货运为主，兼顾客运功能，基本沿既有线路走线，局部地区将进行优化改线或新建，具体线路待相关设计方案审批后方可确定。
目前，隆叙铁路正在按120公里/小时研究扩能改造方案，在建叙毕铁路有序开展，两条铁路在叙永北站接轨，以货运为主，兼顾客运，正按2022年建成通车加快推进。

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扩能后的纳溪站和安宁站将成为两条进港专线的接驳站

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赶得上叙毕，把绿皮开起

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STOU 发表于 2019-10-25 22:59
赶得上叙毕，把绿皮开起

最后还是考虑先用上优先，三年修新长江大桥和隧道来不及，这下长江南岸也有进港铁路了

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蜀山逍遥 发表于 2019-10-25 23:58
最后还是考虑先用上优先，三年修新长江大桥和隧道来不及，这下长江南岸也有进港铁路了

是的，毕竟成隆段都还是单线，120都达不到，成都至叙永段等以后一起修复线，才是明智之举

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STOU 发表于 2019-10-26 08:49
是的，毕竟成隆段都还是单线，120都达不到，成都至叙永段等以后一起修复线，才是明智之举

成都-隆昌现在只有80吧

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120开不起猪儿虫  为泸毕留下了伏笔

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蜀山逍遥 发表于 2019-10-26 09:18
成都-隆昌现在只有80吧

差不多，应该是成黄段(更正一下)

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STOU 发表于 2019-10-26 11:15
差不多，应该是成黄段(更正一下)

改建和新建主要是隆昌到纳溪段

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时速120也可以，去泸州高铁站、毕节高铁站换乘高铁也方便

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