嘴巴上说支持南充建设成渝经济区内部中心城市，重要交通枢纽节点，实质上什么重要的项目都没有布置在南充。要开行什么线路还要一次又一次自己充值。去年两个车站客流量全川地级市已经第一了。反正赚你钱的时候没商量，要投资在你这里就没得商量。

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顺庆 发表于 2019-9-22 10:53
南充也太不受四川省重视了。建个车站也小的要命。站房还是自己投钱加大的。

川妈这就是变相让地级市多掏钱嘛，屡试不爽！

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蓬溪位于南充、遂宁两大铁路枢纽之间，蓬溪火车站是川渝地区目前正东西向唯一铁路通道，处于成都通向万州铁路的中间位置，可能需考虑停车、错车功能。

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狄克 发表于 2019-9-22 10:53
都是川中塌陷区，差球不多

看数据你就知道了资阳和内江最好比较，资阳市辖区90万人口，内江市辖区140万人口，两者经济总量一样。等于资阳市区90万人拥有别人140万人口一样的财富，南充就更不行了。

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资在必得 发表于 2019-9-22 11:09
看数据你就知道了资阳和内江最好比较，资阳市辖区90万人口，内江市辖区140万人口，两者经济总量一样。等 ...

Gdp是一方面。实际上要看人均可支配收入，资阳在四川中游，南遂中游偏下一点。

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狄克 发表于 2019-9-22 11:12
Gdp是一方面。实际上要看人均可支配收入，资阳在四川中游，南遂中游偏下一点。

gdp是经济总量，葱葱市辖区200万人口才740亿，资阳90万人口500亿。葱葱市民比资阳市民穷多了。

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狄克 发表于 2019-9-22 11:12
Gdp是一方面。实际上要看人均可支配收入，资阳在四川中游，南遂中游偏下一点。

可支配收入不能全面反映民富程度，gdp包含吃喝拉撒睡。资阳是沿线城市（除成都）最富有的毋庸置疑。

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