建议在即将编制的四川十四五规划铁路网中考虑和参煕到最新的国家陆海新通道布局，成都——资阳——泸州——毕节——百色——凭祥(钦州)350高铁或成都——自贡(内江)——泸州——遵义——贵阳——金城江——南宁——北海350高铁。形成新的南向出川大通道。

另综合网络消息，目前贵阳～南宁（350）在修建，南宁～北250已通车有预留，遵义到贵阳有最近新纳入总规的新渝黔350，明年可动工，成都——资阳——自贡350于明年动工。

就差泸州——遵义段了，希望川、黔、桂三省能沟通协调，把标准统一到350。

还有，在新建自贡——遵义段的同时还可以考虑新建内江——泸州——毕节段350，形成又一条大通道

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可以预料，末来川南，泸州自贡内江三地市绝对可以担当起川妈南下大门户，因为区位优势就摆在那儿。是客观规律，是不以人的意志而转移。

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有的地方，其实地理位置很偏，其地形也非常陡峭山高路远，非常不适合developing

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牛气，干起来l

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呵呵，还真是：手淫伤身，意淫强身！

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牛气，干起来!

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铁总是你家开的，哈哈

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