重庆的米字型高铁建设正在提速。

2019年7月26日，重庆铁路投资集团正式成立，注册资本为279.12亿元，法定代表人为汪钦琳，地址为重庆市江北区金融街1号2-1、11-1、12-1、13-1、14-1。

黄桷树财经查询得知，汪钦琳此前担任重庆市交通委员会副主任，目前担任重庆铁路投资集团一职。

重庆铁路投资集团的股权结构为：重庆发展投资公司持股72.87%、中国铁路成都局集团持股24.22%、重庆航运建设发展集团持股2.91%。


(企查查APP的截图)

2019年3月，重庆市委第九巡视组非常严厉地指出，重庆市交通委员会“建设人民满意交通”的使命担当不足，高速铁路、高速公路、“四好”农村路等交通基础设施建设短板突出。

2019年7月30日，重庆纪委监察局官网披露的《重庆市交通委员会关于巡视整改进展情况的通报》透露了许多高铁线路的最新进展。

（1）重庆市交通委员会多次到国家铁路集团（原中国铁路总公司）汇报衔接，积极争取将渝湘高铁黔江至吉首段、渝汉高铁重庆经石柱至利川段，纳入国家正在编制的《成渝城市群铁路网规划》等国家级专项规划。在2019年4月16日的《成渝地区铁路网规划》研究论证会上，国家铁路集团公司同意结合路网情况和经济社会发展情况，进行统筹研究。5月初，向规划编制单位书面反馈了意见建议，编制单位已将重庆市提出增加的高铁项目纳入规划初稿。

（2）目前，郑万高铁建设进展顺利；渝湘高铁重庆主城至黔江段的初设要件基本完成，力争下半年实现全线开工；渝昆高铁可研报告已报送国家发展改革委，国家发展改革委拟赴重庆市开展渝昆高铁重庆境内段线路、站场等现场踏勘，国家铁路集团公司已组织开展初步设计预审查；渝万高铁已完成可研报告内审，拟于近期报国家铁路集团公司审查；渝西高铁全线已完成预可研报告编制，争取今年底前完成批复可研，实现早日开工。

（3）目前，兰渝、成渝中线高铁可研已完成委托工作，设计单位正在抓紧开展可研报告编制；渝汉高铁重庆境内段、渝贵高铁重庆境内段已完成可研招标文件编制和专家咨询工作，拟于近期挂网公开招标。



（4）按照国家铁路集团公司与重庆市政府联合批复的《重庆铁路枢纽规划（2018-2030年）》，加快推动铁路综合交通枢纽建设。经反复研究论证，目前已委托国家铁路集团公司经规院开展重庆站铁路综合交通枢纽前期研究工作。多次向国家铁路集团公司汇报衔接，推动国家铁路集团公司经规院与重庆市共同实施重庆东站站房和配套综合交通枢纽方案征集。组织相关部门和单位召开专题会议，优化重庆北站南站房及配套综合交通枢纽改造工程设计方案，并向国家铁路集团进行了汇报衔接。

（5）按照重庆市铁路建设领导小组会议精神，充分调度高铁建设涉及的各方资源，从巴南区、大渡口区、交投司等24个区县和单位抽调25人，按照“一项目一专班”原则，组建6个项目工作组，倒排工期，集中攻坚，强力推进高铁建设“五年行动”工作。

（6）配合重庆市财政局会商中铁成都局集团，整合组建重庆铁路投资集团，加快推进出渝高铁大通道和国家综合性铁路枢纽建设。2019年3月，重庆市政府批复同意组建重庆铁路投资集团（渝府〔2019〕2号）

重庆何时可以摆脱cdTLJ？

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重庆浪人 发表于 2019-8-1 16:02
重庆何时可以摆脱cdTLJ？

很难了，国铁改革，只会做减法，不会做加法

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入股是为了以后更高的运营

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绵阳在四川算不算重量级城市？

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好JB拽喔，25%不到的股份还上蹿下跳的~

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成都铁路局管辖！直辖市牛逼！

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of…pP

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一个为修铁路的投资平台而已

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巍巍华蓥 发表于 2019-8-1 18:25
好JB拽喔，25%不到的股份还上蹿下跳的~

因为修好了的铁路要交给盆地内唯一的铁路运营商使用，你说该不该拽？

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