火烧木 发表于 2019-7-27 12:38
想问一下你，老成渝铁路为啥现在才提出改建，现在还是前期，老成渝公路也是。

内江在省上有发出过声音？
何时何地有去争取过？
自己家里面规划都没得，好不好？

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liuran021 发表于 2019-7-27 12:46
内江在省上有发出过声音？
何时何地有去争取过？
自己家里面规划都没得，好不好？

规划到有，如内江到三县的快速路。就不知道为何没有具体施工？

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我给你说几个原因：
内江本来是内老三，在国际上都是有名的城市，但是，内江自废武功，请求国家划出资阳成立资阳地区，以为这样内江就能放下包袱搞内江建设，恕不知内江在全省川渝新区“的战略重心下滑，被极端边缘化。内江人口红利没了，在中国人口红利发展进程中，失去了动力。而且进入了一个错误的循环，观点：人口越少越好，人均进入发达国家最早。
还有就是成渝经济区有名无实。挂羊头卖狗肉。而居中的内江，到像成了绊脚石。谁也不爱。

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内江现在的落后是自找的，据说资阳分家，李鹏签的最后一个同意文件，都自己求了好多次。

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殊不知，不管东莞也好，深圳也好，广州也好，都在大量吸收人口，像内江这种城市失去的人口。

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对于财政拮据的内江，前期可以先修发轮到球溪收费站大概20公里，之后再建设内资快速（20公里左右）和资中到球溪快速（30公里左右）。

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liuran021 发表于 2019-7-27 10:12
脑回路清奇，没有红绿灯就不能上下？
仁寿-成都100多公里的红星路南延线快速路（大部分6-8车道，少数4车 ...

你走没有走过？到三环没有红绿灯？少于10个红绿灯我不信！

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巴朗山 发表于 2019-7-27 22:42
你走没有走过？到三环没有红绿灯？少于10个红绿灯我不信！

海洋公园那边有两个红绿灯，上跨改造方案已出今年动工，再往外走还有两三个，由于是断头路，现在基本没车，后期改造也不复杂！

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liuran021 发表于 2019-7-27 12:24
尼妹，内江至今没得一条快速路！

2013年动工的隆界快速通道是隆昌县县城连接成渝客专隆昌北站（界市镇）的1条一级公路，全长11.2公里，双向六车道。
还是有快速通道的嘛，哈哈哈


自贡恐龙大道在威远县边界不到1公里，也是可以的嘛

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