川渝十字路□ 发表于 2019-7-23 23:48
真不知道绵阳人哪来的勇气YY兰渝高铁走绵阳铁板钉钉

重庆能做主的就只有渝潼高铁，兰渝高铁，四川和甘肃没有这个提法，如果以后有兰渝高铁，走向也基本确定会是原兰渝铁路线路

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神州十号 发表于 2019-7-23 19:22
重庆规划的兰渝高铁走兰州定西陇南绵阳遂宁潼南重庆一线已是铁板钉钉的事了，南充的网友不要在纠结了，不要 ...

重庆哈儿整天抱着自己的规划   在 论坛  自嗨。。。 还装着是四川人的样子  、、 真贱。。




  

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747 发表于 2019-7-23 16:58
还不懂？600公里中间没地级市，修350高铁？就为了重庆到潼南规划个350的高铁，四川就得赔钱上350高铁？人 ...

250和350的钱差多少？  就算350跑起来贵那也可以先跑250，绵阳机场当年设计的时候就说没有客流，亏本生意，因此降低标准，选址也不敢离城太远，现在呢？不仅限制绵阳的发展，还限制了机场的扩大，又在计划迁建，不浪费钱，不叫赔钱？

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liuran021 发表于 2019-7-23 22:11
怎么可能暂缓
350争取不下来
赶紧200混修起来

不要客混  以后高铁线路可夜间开通快速货运高速列车 ，另外高铁也有一定的货运能力。为什么要350？是为了绵阳的名气 和以后的发展。

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不要按兵不动，要积极争取。

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爱打老虎 发表于 2019-7-23 23:28
恭喜猴批的渝黔高铁广告公司开工大吉

你又复活了哇，上半年两个机场的客流和同比增长数据你参考一下，你猜一下年底你会不会被打脸

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linwenjun8434 发表于 2019-7-24 09:10
不要客混  以后高铁线路可夜间开通快速货运高速列车 ，另外高铁也有一定的货运能力。为什么要350？是为了 ...

200混可以解决有无问题
待时机合适再上350
而250一旦上马将彻底封堵350的可能性

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747 发表于 2019-7-23 23:17
重庆不可能当四川的家，按照这种修法走九寨出四川的话，四川段近400公里，只有绵阳到遂宁这100来公里在人 ...

不会走九寨出川，而大概率是在平武木座附近出川，进入甘肃陇南

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liuran021 发表于 2019-7-24 10:43
200混可以解决有无问题
待时机合适再上350
而250一旦上马将彻底封堵350的可能性

嗯，可以先上200混

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