来自 广东省东莞市 2019-7-11 23:34
对于宜宾, 就是希望将宜西铁路的工业品从宜宾下水运出去, 连接东南亚
评论图片 |
评论图片 |
评论图片 |
两地航道等级都是一样的
评论图片 |
三升二喊了无数八年了
评论图片 |
评论图片 |
来自 四川省成都市 2019-7-11 20:14
打倒管理员 发表于 2019-7-11 20:06 这都能叫区别对待?3000吨的船不过泸州怎么直达宜宾?开传送门么?哈哈 评论图片 |
8000吨级船舶汛期都到过宜宾,但这种到达没有多大意义,航道通航能力是指单艘船不分汛枯全年都能通过的能力。目前长江干流宜泸渝段航道等级为3级,枯季只能通过1000吨级船舶,要达到常年通航3000吨级船舶航道等级必须达到一级航道标准,至现在连二级航道标准都没实现。宜泸渝段真正要达到常年通航3000吨级船舶必须按长江委原来规划实施,即修建重庆小南海及朱扬溪航电梯级,四川段泸州兴建石硼航电梯级,库区回水直达宜宾喜捷。不经过这样的梯级改造宜泸渝江段全年通航3000吨级船舶只能空了来吹。
评论图片 |