沱江通航主要问题是枯季流量太小，最小流量不足100立方米/每秒。流量小可通过建坝抬高水位，但现在没有形成首尾相接的梯级，即使现有水坝也只考虑了发电没有考虑航运。如富顺就有两座水坝，上游有黄泥滩电站，下游有黄葛浩电站，下游黄葛浩水坝的尾水到不了黄泥滩，之间产生很长一段天然河道，枯季河床裸露，只能通过小船，而船闸根本就没考虑到航运，最多也只能过小于100吨内的船。这种情况不是个别，整个沱江现有电站都没考虑航运，要达到沱江通航难度不小。

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江涛 发表于 2019-7-1 19:18
沱江通航主要问题是枯季流量太小，最小流量不足100立方米/每秒。流量小可通过建坝抬高水位，但现在没有形成 ...

就算水头首尾相接，沱江本质上也不适合航运，过闸太多，会抵消掉很多优势

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江涛 发表于 2019-7-1 19:18
沱江通航主要问题是枯季流量太小，最小流量不足100立方米/每秒。流量小可通过建坝抬高水位，但现在没有形成 ...

沱江流量太小了
根本没办法通航

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江涛 发表于 2019-7-1 19:18
沱江通航主要问题是枯季流量太小，最小流量不足100立方米/每秒。流量小可通过建坝抬高水位，但现在没有形成 ...

只要梯级航电渠化到位，冬季偶尔最低几十米的流量已经足够了，没有形成渠化就要建设渠化，建议沱江域外地区的就不要来发表高见了哈。

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第一楼 发表于 2019-7-1 20:02
沱江流量太小了
根本没办法通航

流量不是问题，只要渠化做好就行，欧洲莱茵河的年均流量也就比沱江多一半而已，但是却是欧洲甚至全球航运最繁忙的河流之一，现在沱江已开发的水资源只占了总可开发量的20％，还需要建设很多梯级航电工程来满足航运发电用水等等需求。

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渠化沱江方能通航

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dongge1973 发表于 2019-7-1 21:10
渠化沱江方能通航

渠化沱江会造成不可逆转的生态灾难，那点可怜的航运价值不值一提，沿线并无煤铁矿产等大宗物资、其他交通方式完全可以替代，运输砂石材料现在也足够了

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眯妖汤姆 发表于 2019-7-1 11:16
其它的不知道，要通航，泸州段的流滩坝电站必须拆除。。

想得美，当年的集资款到现在都还没兑付。我家的券还在箱子里放着

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新成渝铁路 发表于 2019-7-1 20:44
只要梯级航电渠化到位，冬季偶尔最低几十米的流量已经足够了，没有形成渠化就要建设渠化，建议沱江域外地 ...

我是外地区的？本人工作单位性质就在长江流域，就是在沱江我也工作过多年，对沱江的特性了如指掌，说几句实话有什么不对？

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