来自 四川省 2019-6-22 21:23
从绵阳设置动车所看出端倪,兰渝高铁过绵阳已经铁板钉钉,绵遂段350标准大有希望。 |
cc先生: 您好,来信收悉!感谢对绵阳铁路建设的关心,现就咨询问题回复如下: 一、关于建设绵阳动车运用所事宜 目前我市动车开行对数不足,且缺乏合理时刻的早晚班次,其关键原因是无动车运用所,不具备动车检修及始发能力。经多年艰苦争取,铁总为西南地区规划10个动车运用所,其中1个将设在我市。为积极推进此项工作,我市多次向省发改委(铁机办)和成都局集团汇报,计划结合绵遂内城际铁路建设,一并开展我市动车运用所选址、建设等工作。 二、关于修建火车站北广场事宜 当前绵阳站周边多为商住用地,且已趋于饱和,征拆难度极大,继续扩建可行性较小。为满足远期增长的客流需求,按照中铁二院为我市编制的铁路枢纽总图规划,拟将结合绵遂内城际铁路建设,在园艺山金家林总部经济试验区附近新建绵阳西站作为未来我市铁路枢纽站场。 绵阳市发展和改革委员会 2018年11月2日 发改委 兰劲 2018-11-2 12:12:38
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旧新闻了哈
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虽是旧新闻,但有新意义。从绵阳、遂宁设置动车所可以看出一些端倪 动车所设置的前提是国家骨干高铁十字交汇的城市,而绵阳将是西成高铁和兰渝高铁十字交汇的城市 评论图片 |
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神经十号,你娃是隔三差五的就来个“板上钉钉”,你为绵阳落后的铁路交通真是煞费苦心啊
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神州十号 发表于 2019-6-22 22:07 落地了才能作数,你说是吧。毕竟在川内那个说了算,你懂的。 评论图片 |
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成天发梦癫!
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CDGHSXD 发表于 2019-6-22 23:07 绵阳发改委回复有关绵阳设置动车运用所的相关事宜 评论图片 |
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