躺赢小王子 发表于 2019-6-21 16:11
我没反对哈，自贡压根就没想过抢枢纽，自贡什么水平，我心里有数。我只是说内隆泸铁路近期建设可能性很小 ...

你不要抱着枢纽这个词，随着社会的发展，以后交通四通八达，自贡和内江都没有客运机场，那个又敢保证说10.20年后自贡和内江还是没有客运机场，现在自贡和内江那个敢说自己是公路的枢纽，现在到成都，内江可以不经过自贡，自贡也不用经过内江，宜宾马上都快不用经过自贡了，高铁一样的，自贡过几年一样的不用到内江坐高铁了，这是时代的进步，国家的发展，城市的发展，时代的潮流滚滚向前，任何人无法阻挡，所以我说不管是内江网民还是自贡网民都抱着一种，我有你就不能有的想法是错误的，一条铁路可以10年不修，难道还能困住20年？绵遂内困了6.7年，今年一样的有实质步伐了，明年或者后年必然要开工,挡是挡不住的！

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成都龙云 发表于 2019-6-21 16:30
你不要抱着枢纽这个词，随着社会的发展，以后交通四通八达，自贡和内江都没有客运机场，那个又敢保证说10 ...

我的意思你误解了，我没有反对内隆泸铁路的建设。我是在说内隆泸铁路目前修建的可能很小，以后也许会修。至于枢纽不枢纽不重要，老百姓方便出行才是最重要的。你现在懂起我的意思没有？

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狂澜 发表于 2019-6-20 23:20
未来沿江远期、渝湘建成后，成渝高速线的线密度还有冗余吗？你接上这一百公里有何用？还不是要上新线！

你还不知道，在过几年成都到重庆有3个高铁运行了。第一个就是现在运行的成渝高铁。第二个是川南城际铁路泸州接渝昆高铁到重庆，这个去年就已经规划调整了。第三个就是重庆到铜梁延伸到遂宁高铁接成南达万高铁。这个目前还没有开工，报道的都是明年开工，建成后成渝之间就有3个高铁连接了。

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躺赢小王子 发表于 2019-6-21 17:06
我的意思你误解了，我没有反对内隆泸铁路的建设。我是在说内隆泸铁路目前修建的可能很小，以后也许会修。 ...

修好内隆泸段后，川南城际形成环线运行，川南四地老百姓沟通，串门，的确更方便，便捷多了。基本实现省委省政府要求的川南一体化。

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等待ABC 发表于 2019-6-21 17:14
你还不知道，在过几年成都到重庆有3个高铁运行了。第一个就是现在运行的成渝高铁。第二个是川南城际铁路 ...

这几条线风马牛不相及，各有各的用途，况且铁路运输企业不会放着正线直达的线路不用，去组织这么多跨线车的

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躺赢小王子 发表于 2019-6-21 17:06
我的意思你误解了，我没有反对内隆泸铁路的建设。我是在说内隆泸铁路目前修建的可能很小，以后也许会修。 ...

对了的，现在国家大力发展高铁的目的一就是通过投资拉动经济的发展，二就是方便当地的老百姓出行！至于内隆卢，目前内江市是在争取，我们都晓得近一，两年修的可能性不大，但是总得要去争取，不去争取点可能性都没有！

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狂澜，新建内隆泸不接成渝高铁，的确是上新线，从内江出来走椑木------西南循环产业园（牛棚子）-------隆昌站-----泸县福集，和北边界市镇的成渝高铁隆昌北站没有任何关系。

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成都龙云 发表于 2019-6-21 17:18
对了的，现在国家大力发展高铁的目的一就是通过投资拉动经济的发展，二就是方便当地的老百姓出行！至于内 ...

恩 老百姓得到实惠才是最接地气的。

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舍娃儿 发表于 2019-6-21 17:23
狂澜，新建内隆泸不接成渝高铁，的确是上新线，从内江出来走椑木------西南循环产业园（牛棚子）-------隆 ...

线路规划官方没有报道，你怎么就晓得了？

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新建内隆泸线路和成渝高铁没有半毛钱的关系，走向都不一样。

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