来自 四川省 2019-6-21 17:41
这样也可以,把川南城际通过泸州-叙永-古蔺连接兴文的成贵铁路。那就完美了……哈哈哈
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狂澜 发表于 2019-6-21 17:17 如你所言 不要联网运营最好 成渝高铁上西成渝贵渝万干毛啊? 评论图片 |
狂澜 发表于 2019-6-21 21:24 可以看哈早已成网的华东 沪宁城际以及京沪高铁 本线车和跨线车的比例 评论图片 |
liuran021 发表于 2019-6-21 21:27 本人就在你说的这个地方工作,我怎么不知道早已成网?而是还有数千公里的线路还要补充。 评论图片 |
狂澜 发表于 2019-6-21 21:29 既然如此 你都知道跨线车比例非常之大 为毛还要睁眼瞎说 评论图片 |
liuran021 发表于 2019-6-21 21:33 乱球扯!正因为跨线车多,所以运行效率低下,那是没办法的办法,你没看见随着新线的建成投产,武广线已经退掉了很多跨线车吗? 评论图片 |
来自 四川省自贡市 2019-6-21 21:37
成渝总指挥咋总是发bia言 值得深思
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狂澜 发表于 2019-6-21 21:36 哥告诉你 沪宁城际京沪高铁南京上海段 跨线车超过100对/天 非得打脸你才嗨? 评论图片 |