新冠以国家二字。仿佛又回到了以前铁道部，zf性质高于企业性质，区别于中石油中石化等央企，大区铁路局会强化而不是削弱

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新冠以郭嘉二字。仿佛又回到了以前铁道部，zf性质高于企业性质，区别于中石油中石化等央企，大区铁路局会强化而不是削弱

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加了郭嘉二字，比中铁更高大上了

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好戏刚刚开始~铁改不管是推进市场化还是加重计划成分，重庆都会大大获益的。

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tile 发表于 2019-6-18 18:28
新冠以国家二字。仿佛又回到了以前铁道部，zf性质高于企业性质，区别于中石油中石化等央企，大区铁路局会强 ...

其实计划经济成分强化了对重庆更有利――在国家层面利益蛋糕的分配中，直辖市肯定会大有收获。

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五宝老腊肉1 发表于 2019-6-18 18:01
重庆铁投集团是铁总改制为有限责任公司后，按照新的经营管理模式，成立的全国第一家国家铁路和地方政府共 ...

重庆铁投靠你所谓“慢慢回购”把既有铁路纳入资产？

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五宝老腊肉1 发表于 2019-6-18 16:46
少扯，四川省铁投有铁总份额吗？四川省铁铁能将全省铁路纳入公司资产吗？请如实回答。。。。。。

说白了还是运营权。。任何一个地方政府对境内铁路都有发言权不用和铁总合资，现成就有。。
当然路局也有，哪个大哪个小就不是钱决定的了。。

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