这意味着以后路局逐渐改成一省一公司，路局将不再是直属独资子公司，可能会是和各省市区共同投资经营的合资合作公司，控股、参股子公司。。。。。。

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铁路总公司从名字上分析
这是属于
全民所有制的国企
由国家作为出资人负全部责任

国家铁路集团有限公司
按照公司法组建的现代企业
产权明晰
股东就有可能是有国资委代表国家作为唯一股东
对国铁集团有限公司进行管理
也很有可能吸收更多的财团法人作为股东
成立董事会对国铁集团有限公司进行运营管理

区别还是蛮大

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五宝老腊肉1 发表于 2019-6-18 10:05
这意味着以后路局逐渐改成一省一公司，路局将不再是直属独资子公司，可能会是和各省市区共同投资经营的合资 ...

真会解读，对对对，改名是为了直辖市的铁路局

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blue1109 发表于 2019-6-18 10:06
铁路总公司从名字上分析
这是属于
全民所有制的国企

重庆之前没加“中国铁路”撒：“中国铁路XX有限公司”

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五宝老腊肉1 发表于 2019-6-18 10:05
这意味着以后路局逐渐改成一省一公司，路局将不再是直属独资子公司，可能会是和各省市区共同投资经营的合资 ...

各省可能会像浙江一样，单独组建全省的市域铁路省级运营平台，完善自己的地方铁路网

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翼展 发表于 2019-6-18 10:38
真会解读，对对对，改名是为了直辖市的铁路局

成都局公司目前只是一个过渡名称。。。。。不用太久，路局涂装字样都会取消。。。。

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狂澜 发表于 2019-6-18 10:52
各省可能会像浙江一样，单独组建全省的市域铁路省级运营平台，完善自己的地方铁路网

重庆铁路投资集团不会完全沿袭其他省市的铁路企业模式，会有改革创新。。。。路地尚在协商，暂未披露。。。。

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翼展 发表于 2019-6-18 10:38
真会解读，对对对，改名是为了直辖市的铁路局

铁路局今后都不存在了。。。。。

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C89824 发表于 2019-6-18 11:27
那我们就等着看 改得出什么花样 哈哈 可能会超越北上广吧

改改体制，投资者应当真正当家做主行使话语权，成局暂时当个丘儿，干不好，以后另聘高明。。。。。和北上广没得关系。。。。各有各的路。。。。。。

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