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3 83 25023 2019-6-12 22:58 | 只看该作者
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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2019-6-14 23:07

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    甘蔗娃仿佛比较低调哈!内遂350大大的干货。

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2019-6-14 23:12

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    二架飞机 发表于 2019-6-14 22:12
    出自哪里

    二娃这哈支持你上血书,350对了的。250多难听呀!

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  • 五宝老腊肉1

    来自 重庆市 2019-6-14 23:15

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    冲锋猪2010 发表于 2019-6-14 23:00
    可以预见的未来,西北都还是不可能成为人口密集区,甚至遂宁,绵阳两个城市的人口经济体量可能会超越西宁 ...

    最终还是会有兰渝350的。。。。。。。个人倾向于兰天广南渝。。。。。

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  • 冲锋猪2010

    来自 四川省德阳市 2019-6-14 23:18

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    五宝老腊肉1 发表于 2019-6-14 23:15
    最终还是会有兰渝350的。。。。。。。个人倾向于兰天广南渝。。。。。

    胡焕庸线1935年就出图了,现在八十几年过去了我们发现变化不大。而且好像人口重心进一步东移了。所以兰州西宁银川到重庆的动车通道,重点是解决有无,速度和带宽无需多大。

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  • 上九天揽月

    来自 广东省广州市 2019-6-14 23:19

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    神州十号 发表于 2019-6-13 20:43
    绵阳方面为了争取绵遂铁路350标准,已经竭尽全力,当然,争取在人,成事在天,希望有个好的结果[/backcolor ...

    截图可以看出绵阳的野心
    剥夺成都的枢纽地位
    只字不提南下去内江的意义
    项庄舞剑意在重庆
    哪个看不到
    而且在与川南竞争抢夺陆海通道
    对泸遵高铁形成挑战
    所以
    应该不可能通过350
    连川南城际铁路去重庆方向都没连接线
    更何况你这条路
    那个内江人跟着跳
    不知为哪般
    人家的请愿书里只字不提你
    当垫背的还高兴 没见过

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  • 五宝老腊肉1

    来自 重庆市 2019-6-14 23:22

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    冲锋猪2010 发表于 2019-6-14 23:18
    胡焕庸线1935年就出图了,现在八十几年过去了我们发现变化不大。而且好像人口重心进一步东移了。所以兰州 ...

    有无问题不用讨论,兰渝北段也有线下200的基础。。。。。。。另外,经成都走兰成也不算费事儿。。。。。现在是川内几弟眼光长远,都怕过了这个村没得这个店了。。。。

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  • 云之一

    来自 四川省绵阳市 2019-6-15 08:09

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    上九天揽月 发表于 2019-6-14 23:19
    截图可以看出绵阳的野心
    剥夺成都的枢纽地位
    只字不提南下去内江的意义

    绵阳剥夺成都的枢纽地位?
          成都剥夺绵阳的基础建设发展道路吧。

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  • sc假打办

    来自 四川省绵阳市 2019-6-15 09:21

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    成毒省和四川市的多区县乡镇矛盾越来越尖锐.一个只想着自己如何盘剥得利,一群水深火热的烂气烂弟想争讨碗汤喝.这就是四川的真实写照.

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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2019-6-15 10:08

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    上九天揽月 发表于 2019-6-14 23:19
    截图可以看出绵阳的野心
    剥夺成都的枢纽地位
    只字不提南下去内江的意义

    我的天,绵阳剥夺成都的枢纽地位?买噶,你娃不是想多了?就是老戴出了问题?

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  • 辛芭达航海

    来自 北京市 2019-6-15 18:56

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    五宝老腊肉1 发表于 2019-6-14 23:15
    最终还是会有兰渝350的。。。。。。。个人倾向于兰天广南渝。。。。。

    兰渝高铁最终线路就是渝南广陇天兰线路,拭目以待

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