关于捍卫绵遂铁路350km/h修建的一封公开信

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17 2762 1595199 2019-6-12 13:52 | 只看该作者

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神州十号

来自四川省 2019-8-1 19:43

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今天过来顶贴

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神州十号

来自四川省 2019-8-2 08:29

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8月2日前来报道

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游钓巴南

来自重庆市 2019-8-2 08:33

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等待ABC

来自重庆市 2019-8-2 08:36

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支持，什么时候有结果。

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茶叶杯

来自四川省泸州市 2019-8-2 09:35

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支持350

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朩破五自摸

来自四川省成都市 2019-8-2 09:39

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啥时候到1000楼？顶！

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诗意江南

来自四川省德阳市 2019-8-2 11:23

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世行：时速350KM中国高铁盈利能力是时速250KM3倍
世界银行近日发布《中国的高速铁路发展》，对中国高铁的发展路径做出调查分析。
高铁盈利能力：时速350公里高铁盈利能力是时速250公里的3倍

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MYCNXQFG

来自四川省成都市 2019-8-2 11:28

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中华有为发表于 2019-8-1 10:51
只要350，其他不修！

对的。
必须350

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诗意江南

来自四川省德阳市 2019-8-2 11:37

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报告通过计算指出，线路开通十年后，按现有客流量计算，15条时速300-350公里的线路有8条可以全额偿还债款，但对于时速200-250公里的线路仍有挑战性。按照2016年前的通货膨胀率，在十年时间内，也只有1-2条时速250公里的线路能够有希望偿还本金，除非它们当前数量增加3-4倍。报告指出，中国已经认识到需要应对250公里/小时线路的低价格所带来的财务挑战，并开始调整价格以提高成本覆盖率。

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诗意江南

来自四川省德阳市 2019-8-2 12:16

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世界银行7月8日发布报告，时隔5年再次向全世界宣传中国高铁的成功。

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