月19日，四川省发改委作出回应称，绵遂内铁路是国家《成渝地区城际铁路网规划》的重要城际铁路，项目连通了多条国家干线铁路，对于完善四川省路网结构、形成畅通畅连的铁路运输大格局意义重大，省发改委高度重视，积极推动项目前期工作。近期，受绵遂内铁路公司委托，北京华协交通咨询公司组织专家组来川对绵遂内铁路预可研进行评估，目前设计单位正在按照专家评估意见修编预可研报告。
四川省发改委介绍，该委一直坚持铁路项目主要技术标准由行业专家通过专业研究确定。行业专家按照铁路建设相关行业规范，结合周边路网布局、沿线经济社会发展情况以及客流需求等方面因素，深入分析研究，最终作出功能定位的专业结论；在此基础上科学确定项目技术标准。下一步，我们将在专家正式评估意见确定后，抓紧开展相关工作，力争项目尽快开工建设，有效带动沿线经济社会发展，方便群众出行。

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楼上的人你也太幼稚了，这种话你也相信？

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捍卫350

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swlm 发表于 2019-7-28 17:50
楼上的人你也太幼稚了，这种话你也相信？

当然不会相信，强调重点

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如果这种你也相信那么专家意见就是根据结论暂定350而不是250。你们可以看看那个评价报告写的350一次性投资大，但综合效益好很多；所以就要找350的缺点一次性投资大，250的优点相对节约十多亿！对一般工程10多亿绝对是大数字，但这个是投资超过几百亿的高铁哈，如果科学结论就是250和350都是一次性投资大，所以明眼人一看就是睁眼说瞎话！

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swlm 发表于 2019-7-28 17:50
楼上的人你也太幼稚了，这种话你也相信？

强调重点说假话，如何打脸

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swlm 发表于 2019-7-28 18:00
如果这种你也相信那么专家意见就是根据结论暂定350而不是250。你们可以看看那个评价报告写的350一次性投资 ...

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我还是那句话如果就知道开会，没有实际行动，中国科技城这块牌子绵阳是背不起的，不如不要！

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希望挖内幕，求真相

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mmhge 发表于 2019-7-28 18:03
希望挖内幕，求真相

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