swlm 发表于 2019-8-5 17:20
据说省上态度有一点松动！幸好绵阳是中国唯一科技城，在目前情况下，上面多多少少还是有一丝顾虑，如果是另 ...

坚决支持绵遂350

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MYCNXQFG 发表于 2019-8-5 18:31
荆荆高铁是荆门至荆州的一条高速铁路，设站三座，全长70公里，运营时速350公里，于2017年12月21日正式开工 ...

什么叫前瞻性，这就是

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swlm 发表于 2019-8-5 19:12
听说四川已经真正着手按照原路策划350西成高铁了。四川真是钱多！

西成250是光猪杰作。

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诗意江南 发表于 2019-8-5 19:39
什么叫前瞻性，这就是

这就是

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swlm 发表于 2019-8-5 19:12
听说四川已经真正着手按照原路策划350西成高铁了。四川真是钱多！

西成250可惜了，浪费钱，不允许绵遂再这样

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西成铁路能够提速300公里或者350公里吗？显然不能，被咔嚓一刀的人还能长回来吗？显然不能了。车可以随时调换，但是线路定死了，那就改不了了，主要两个重要技术指标，一个叫曲线半径，由7000米降为5500米，困难处4500米；另一个叫线间距，由5米改为4.6米。

真要想提速，只能重新建设一条。

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我问过铁二院的，我说如果修350，那么原来250能否替换宝成铁路来跑货运，本来宝成铁路也是很旧了他说可是可以，就是非常不经济

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350高铁在时空缩短，安全性，经济效益，运能，盈利能力上明显优于250公里的中速铁路！

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mmhge 发表于 2019-8-5 20:25
西成250可惜了，浪费钱，不允许绵遂再这样

西成250的悲剧不能重演

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swlm 发表于 2019-8-5 20:42
我问过铁二院的，我说如果修350，那么原来250能否替换宝成铁路来跑货运，本来宝成铁路也是很旧了他说可是可 ...

光猪千古罪人

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