文丨西部菌

和金融之于上海、科创之于深圳一样，广州的发家历史少不了商贸。事实上早在2000多年前，它就是海上丝绸之路的起点，满载着茶、丝和瓷器的商船，从广州出发运往西方。广州因此成为开放的前沿，有着内地和其他沿海城市不具备的早熟的商业文化氛围。

1757年清政府关闭国门，仅留下粤海关对外通商，此后在漫长的中外交流中，广州成为联通内地和港.澳、外界的主要沟通管道，所谓“十三行互市，天下大利也”。超过60年历史的广交会，则成为广州在全国商贸版图中地位的象征。

但是如果将商贸理解成广州成功的唯一密码，一定解释不了如下事实：在1978年，广州还远远谈不上内地的第三城，它的经济总量只有43亿元左右，只排在全国第六，北京上海之外还要低于天津、重庆、沈阳。

来源：统计公报

1984年广州成为首批沿海开放城市之一；1992年之后，它的对外商贸枢纽位置，再次得到强化。但商贸背后，除了对市场经济的及时接纳，成就广州的还有针对性的产业布局。

比如改革开放早期，利用廉价的劳动力优势，大力引进和发展劳动密集型轻纺工业，轻纺工业占工业产值一度超过60%。同时利用和港澳的紧密联系，扮演港澳地区“前店后厂”模式的加工厂角色，从低端制造业开始，稳扎稳打。

等到完成基本的工业化和资本原始积累后，往电子、汽车、摩托车、日用电器等更高阶的行业方向迈进。再往后则腾笼换鸟，将相关的低端制造业向周边地市以及内地转移，二产只保留电子通信设备、石油化工等部分行业，重点发展金融保险、商贸旅游等第三产业，2018年第三产业占比达到了71.75%。

四十年来，广州先后利用港澳资金、台湾电子产业资本，以及日本的汽车产业资本，完成了从工业化到后工业化的过度，产业不断从低端向高端延伸。每个阶段的产业布局，都踩中了全球贸易和国内市场变化的时间节点。比如汽车产业的引进，对应着国内汽车消费市场茁壮成长的窗口期。

来源：统计公报

不难发现，作为商贸之都的广州，背后有着坚实的实业基础——2017年，广州已形成了汽车、电子、石化、电力热力、电气机械等5个产值超千亿的工业行业，它保证了第三产业不至于空心化。

传统制造业和商贸业，两种行业形态互补，加上华南交通枢纽位置，以及作为改革开放前沿阵地对市场经济的包容，才让广州一路超车，将重庆、天津、沈阳等城市甩在了后面。2010广州就PK掉深圳，成为首批五大国家中心城市之一，这正是对其综合实力的高度认可。

2018年的数据显示，广州的经济总量达到22859.35亿元，占全省生产总值的23.5%，占珠三角九市生产总值的近三成，累计有超过300家世界500强企业在广州投资或设立机构。如此亮眼的成绩，让它依旧具备稳坐一线城市之列的资本。