666666众望所归

一张过时的草图就能让楼上一群高潮起来？赶紧给你们的智商充充值，看清楚地图线位。
看清楚，天府站、天府国际机场、资阳北站、简阳南站的位置关系，还有资阳北站和简阳南站的站位布线方向，只要经过天府国际机场就不可能再S弯去简阳南站。

成达万高铁必然过天府机场，而过了天府机场后面就只有两种选择：
1.天府机场站--资阳北站--乐至站--遂宁；

2.天府机场站--乐至--遂宁。要知道的是这一方案，天府机场站到乐至站之间也是要过境资阳市雁江区的，要在一个地级市的下辖县设站，线路还要经过地级市主城区，在这种情况下全国有不在主城区设站的先例吗？

所以在你们诋毁所谓的成达万资阳弯之前，先看清楚区位。天府站、天府国际机场、资阳北站三者几乎在一条直线之上，资阳紧邻天府国际机场，这是资阳的区位优势，其他任何城市都不具备。天府国际机场给资阳带来的利好是无限的，除了资阳临空经济区还有多条高铁高速快速以及地铁。反过来说如果没有天府国际机场在这，那么不仅成达万不会经过资阳，就是已经开工建设的蓉昆高铁当初也都不会走资阳了。

所以不管你们反对也好，羡慕嫉妒恨也好，天府机场就在那里、资阳就在那里，除非你们去把机场挪走。

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两架飞机，比省内遂南达的网友都激动

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看来成都到乐至段是和成渔第二客运专线公用。

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这样最好

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这个是真的 假的？

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支持这个方案，不用绕行还可以兼顾未来的成渝中线。凭什么啥铁路都要去棒子转一圈

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一张假图而已。

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渠县成最大赢家

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