其实看下现在这届省委主要负责同志的思路还是希望能在一定程度上改变现有的成都一家独大的思路；其上位时发表的言论可知；所以：“这个问题其实省上是非常明白的，但是明白 也没用；作为典型的西部大省；四川要想强大，要想经济继续发展壮大，要想有吸引力那么成都就不能弱；只能在保证这个的基础上在一定程度上改善这个问题。如果说四川是一顶皇冠，那么成都就是这个皇冠上最亮的明珠，而且还必须让它一直亮起来这个皇冠才有价值。

[/url]

我是甜城的，说实话也对现在内江这样的处境非常不满；之前有个贴中有一句话说出了内江塌陷的根本核心；那就是”不东不西，不是东西“处于两个特大城市的中间位置是内江现在最尴尬的地方；人才吸引干不过成渝二市，大项目招商也争不过；二市的辐射目前也是到不了内江这么远的距离；所以内江的塌陷是意料之外的但也是意料之中的事。

目前本届政府应该正确引领内江的发展建设，差异化发展，不和它市同治化。做出自己的特色；多做一点实实在在的民生工程，多做一点对下辖百姓有用的事；规划发展多与它市交流,避免同治化竞争。比如多做跨区域交流。引：“重庆市荣昌区委书记曹清尧等反映,《成渝城市群发展规划》提出2020年基本建成国家级城市群,2030年实现由国家级城市群向世界级城市群的历史性跨越,但截至目前,相关规划大部分停留在宏观层面,在执行层面缺乏具体“路线图”,没有细化的任务分解和考核督查机制,尚处于川渝自发推动状态。

　　重庆潼南区也面临着与四川广安市类似的苦恼。潼南区发改委副主任骆洁说,潼南区与毗邻的四川遂宁市合作实施涪江通航工程,但由于川渝在拆迁补偿标准、行政审批时效等方面存在差异而推进缓慢。

　　与此同时,川渝规划衔接不畅造成“断头路”频现。作为长江的重要支流,嘉陵江航运因重庆利泽航电枢纽工程建设进展缓慢而无法全线贯通,嘉陵江上游的广元港建成3年多至今却无法投用;而四川在规划泸州、自贡、内江等川南片区的城市快轨时,并未与相邻的重庆荣昌、大足等渝西地区对接。

　　另外,产业发展方面,由于缺乏规划对接,川渝交界的泸州、内江、大足等地市区县相邻不到百公里,却都将电子信息、装备制造等作为主导产业,招商引资一哄而上、相互压价等恶性竞争问题日益凸显。上属引文摘自：[url]https://bbs.scol.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=15247014&page=1#pid21566070


从地理位置上来看其实处于成渝二市中部位置和内江一样的还遂宁市，但是从下图中可看出这两个市目前都不怎么样。这也可以说是目前成渝中间城市的悲哀之处。（下图来自网络数据并未逐一核实，仅供参考）

评论图片

评论图片

搂主，有些观点是不敢苟同的。比如说成都的吸血和一城独大。

实际上我们看到这样一个观点，成都、重庆现在已非常大，还有继续增大的优势。但成渝经济区在中国的地位呢？很多优势正在逐渐消失。中国东部和中部都崛起了很多优秀的经济区。成渝经济区稍不留神就有可能被抛出中国经济区前四，甚至前五。是什么概念：国家的经济重心会转向，经济工作与政策倾斜会转向。

重庆和成都都已经看见了这种趋势的后果，重庆向西，成都向东，必将是未来成渝经济区发展的最终方向。
作为这种趋势的中间终点-内江，将担负重要的作用。如深圳、东莞。

评论图片

大就大呗，何来的“正确”与否

评论图片

我觉得你给内江找的病因不对，不东不西不是问题，你看类似位置的遂宁，发展得多好

评论图片

内江现在没有崛起，不代表将来不崛起。

评论图片

火烧木 发表于 2019-3-6 15:21
搂主，有些观点是不敢苟同的。比如说成都的吸血和一城独大。

实际上我们看到这样一个观点，成都、重庆现 ...

是的，不是没有意识到，现在成渝城市群也确实需要更加细化的顶层设计； 区域间城市应该加大协同力度和交流力度； 从各市来看也是有这个倾向的； 比如：现在的绵遂内城际等项目的加紧落实等。

评论图片

绵遂内城际等项目的加紧落实

评论图片