来自 广东省东莞市 2019-2-27 20:19
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农直市 发表于 2019-2-27 19:46 兄弟不是川南人,看问题很乐观,很有深度!赞! 评论图片 |
本帖最后由 一台挖挖机 于 2019-2-27 20:37 编辑
农直市 发表于 2019-2-27 19:46 评论图片 |
一台挖挖机 发表于 2019-2-27 20:31 牛X,兄弟 敢和疯狗讲道理 话没落地当心遭一口 评论图片 |
荣昌,位于重庆边境,紧靠四川,荣昌贺运机场是为了辐射四川吗,这好比贵州在赤水修个贺货运机场一样,于贵州有何用,我看要么钱多了,要么吃撑了,要么就是想抢夺四川资源,已有网友说了荣昌货运机场最不可能,十分赞同。
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我不想多说 发表于 2019-2-27 21:56 荣昌有个好老汉,可能仅此而已。。。。。。嫉妒也没得用,有本事把成都省的项目和资金搞过来才是硬道理。。。。 评论图片 |
本帖最后由 kaka9611 于 2019-2-27 22:34 编辑
五宝老腊肉 发表于 2019-2-27 22:00 重庆确实大公无私,投资几百个亿跟四川的地级市修机场,苦自己和自家兄弟。全球唯一一个离主城区100公里机场就此诞生。 评论图片 |
kaka9611 发表于 2019-2-27 22:30 这不是客运机场,也不是完全为主城服务的机场,是国家级货运机场,服务半径至少300公里以上。。。。就算客运机场离市区远的也不在少数,拉萨、兰州都在80公里左右,天府机场60公里也够远了。。。。 评论图片 |
kaka9611 发表于 2019-2-27 22:30 昌都机场,距离昌都城区136公里。。。。。这都不要紧,要紧是兄弟你搞错了机场的类型和定位。。。。。 评论图片 |
kaka9611 发表于 2019-2-27 22:30 格局高下立判 直辖市 国家级货运枢纽 国家货运门户机场 岂是你小贡贡理解的了 世界格局正在发生深刻变化 南亚次大陆非洲大陆经济将迅速起飞 荣昌货运机场恰逢其时 同时也是盆地之幸 评论图片 |