kaka9611 发表于 2019-2-27 18:50
中国的大城市90%都在重庆的东边，谁智硬问候你的小学地理老师

国际货运。国内大部分走火车。。

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kaka9611 发表于 2019-2-27 22:56
没说重庆不能修货运机场，这是修在荣昌就是伪命题

因为修在荣昌
自贡机场彻底绝望
不管荣昌机场能为周边区域带来什么
能为自贡带来什么
我就是不爽
就要反对
这就是你贡的逻辑
对吗

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荣昌货运机场明显就是赌气工程，，东边过来以重庆为目的地的货运班机就不划算，而以成都为目的地当然是天府机场。。西边过来的（国际为主），天府机场很明显更方便截住各类航班。。

所以荣昌货运机场只能服务川中地区。

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Francisco2015 发表于 2019-2-27 23:17
国际货运。国内大部分走火车。。

火车肯定多
走航空应该也不会少
特别是1000km以上的

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liuran021 发表于 2019-2-27 23:19
因为修在荣昌
自贡机场彻底绝望
不管荣昌机场能为周边区域带来什么

自贡已经和顺丰签约 没有啥不爽的。另外提一下，永川大安通用机场建成在即，离荣昌不到30公里，你们所谓的货运机场还有多少空域呢。

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Francisco2015 发表于 2019-2-27 23:22
荣昌货运机场明显就是赌气工程，，东边过来以重庆为目的地的货运班机就不划算，而以成都为目的地当然是天府 ...

如果是到重庆主城或以东
江北机场可以分流

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kaka9611 发表于 2019-2-27 23:24
自贡已经和顺丰签约 没有啥不爽的。另外提一下，永川大安通用机场建成在即，离荣昌不到30公里，你们所谓 ...

小鸡仔一样的通用机场
和4跑的超大型运输机场是一回事吗
盆地内建设规划的通用机场几十近百个
好吗？

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liuran021 发表于 2019-2-27 23:28
小鸡仔一样的通用机场
和4跑的超大型运输机场是一回事吗
盆地内建设规划的通用机场几十近百个

呵呵，小机场也要空域的

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liuran021 发表于 2019-2-27 23:25
如果是到重庆主城或以东
江北机场可以分流

黔江就是武陵山机场，万县就是五桥机场都可以分流。

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kaka9611 发表于 2019-2-27 23:24
自贡已经和顺丰签约 没有啥不爽的。另外提一下，永川大安通用机场建成在即，离荣昌不到30公里，你们所谓 ...

通航低空加飞行训练（飞院设了个分校区），永川机场太小了。。。。。

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