中国铁路真是发生了质的改变。过去出门坐火车，车厢烧着煤锅炉就跟一个流动的食堂一样，一到饭点还要发铁饭盒几毛钱一个吃完再把饭盒收回去，打个开水要是遇到过山洞，烧水的煤锅炉返出的煤烟呛的人直咳，至于那个水烧没烧开就全凭感觉了。

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迷离少年 发表于 2019-2-17 11:35
DF11Z也只有京局有，成局看不到，哈哈

成局看到过啊，2008年5月份来过

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99881 发表于 2019-2-17 11:30
绿皮火车还是要东风11Z拉绿皮的25T型客车才好看，其他的绿皮火车，包括现在的红色复兴号重联，都没有那种 ...

四川境内几乎就没有过东风型内燃机车拉客运列车的场景。

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小三淘汰了直流传动的电力机车，现在是交流传动的和谐电力机车了，马力更大跑得更快。

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迷离少年 发表于 2019-2-17 11:27
韶山3吧，3B是神马鬼

我们叫小3B，后来把B又去掉了叫小三。

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资在必得 发表于 2019-2-17 11:41
四川境内几乎就没有过东风型内燃机车拉客运列车的场景。

找不到摆的，原来达成铁路，以及前两年成都到宜宾k9445，不是用东风4DF拉的么，宜珙线不知现在还有没有客运，没电化不也是用东风4B拉的么

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迷离少年 发表于 2019-2-17 11:27
韶山3吧，3B是神马鬼

铁路机务工作者都管它叫韶山3B，你肯定不是铁路工作者。

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99881 发表于 2019-2-17 11:53
找不到摆的，原来达成铁路，以及前两年成都到宜宾k9445，不是用东风4DF拉的么，宜珙线不知现在还有没有客 ...

对头，我搞忘了。就那种猪肝颜色加鸡蛋黄那种车头。

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小三体力不行了只有4000KW，和谐大叔太牛叉7200KW，能力足足超出七成，要不猴子那么喜欢。

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最后还想说过去那种粉红色涂装的快速车厢真心好看，现在这种绿皮真特么难看死了。

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