来自 重庆市 2019-1-18 18:16
绵阳市环境保护局以绵环审批(2019)1号文下达了批复,绵阳机场T2航站楼环评工作通过审核。 随着客流量的快速增长和机场发展的需要,绵阳机场加快了基础设施的改扩建建设,2017年初,绵阳机场对机场T2航站楼的项目进行了可研论证,对T2航站楼的方案进行了公开比选,同时开展了项目的水保、环评审查工作。2018年3月,绵阳机场委托重庆两江源环境影响评价有限公司开展绵阳南郊机场T2航站楼的环境影响评价工作并出具环境影响报告表。12月底,绵阳南郊机场T2航站楼环境影响报告表正式上网公示。 新建 T2 航站楼建设面积 20000 m2,在 T1 航站楼西北面平齐规划,与原 T1航站楼同时运营。可满足近期目标年 2025 年旅客吞吐量为 500 万人次,高峰小时旅客人数 2310 人的要求。 |
t1多少平?
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两座航站楼怎么也有600-700万
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还是早点外迁吧。限高始终是个问题。想搞点玻璃幕墙都不成。
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T1是26,000;加上T2总共是46000平,还是有点小
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动工,动工。
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早日开工!
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绵阳机场吞吐量连续两年排名49位;绵阳机场春运期间通航城市达到了42个;
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绵阳机场与前面48个机场的通航情况:除开北京上海双机场,春运期间未开通的有成都、重庆、西安、合肥、南昌、大连、呼和浩特、珠海、烟台10个城市,也就是绵阳与前面36个城市通航;另外吞吐量排在绵阳之后的还有大理、惠州、徐州、博鳌、兴义、西昌6个城市
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排在前面的46个城市里,真正未通航过的只有烟台,其他都断断续续的通过
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