评论图片

看来前两年我就预测对了，泸遵在白沙和神臂城之间过江，有人还说在黄舣大桥和泰安大桥之间过江，黄舣泰安之间是泸州港，怎么可能再建一座长江桥嘛。

评论图片

泸州代表团建议省委省政府同意蓉遵高铁泸州至遵义段按城际铁路模式加快项目前期工作，力争2019年启动可研工作。”

评论图片

我是photor 发表于 2019-1-16 16:10
成渝二线是假，泸遵是真

这个还不是最终版，总规修编正在报批，以批复为准

评论图片

人口大县合江需要县城、东部(福宝景区、白鹿)连接泸州、重庆的铁路。

评论图片

合江太尴尬了，泸遵都不晓得蹭得到不。县城需要连泸州、东 合江太尴尬了，泸遵都不晓得蹭得到不。县城需要连泸州、东部乡镇和福宝景区需要接重庆。

评论图片

评论图片

川黔线当年本来是选址泸州的，后来为照顾重庆枢纽才改线，一耽搁就是七十年

评论图片

sunnyday 发表于 2019-1-18 02:11
合江太尴尬了，泸遵都不晓得蹭得到不。县城需要连泸州、东 合江太尴尬了，泸遵都不晓得蹭得到不。县城需要 ...

按图中方案，合江县城到尧坝站距离也就10公里左右，修条快速通道，十分钟就到了。反而给合江预留了向西拓展的空间。怎么尴尬了？

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2019-1-16 16:09
西进东出对泸州最好，这样一来成渝二线顺向，二来如果按原来设计，重庆到遵义西三县旅游区的车就直接过泸 ...

我的意思是，在西进东出的基础上，稍微顺时针旋转一点。现在这个朝向是西南进东北出。转一下西北进。东南出，泸县南下进站弯道没这么大，当然如果国家出钱，自贡到泸州新建线，这个问题就存在了，泸县作为城际铁路知道站点即可。350km/h的高铁不过泸县，新线弯道满足350条件的

评论图片