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高铁每公里用电量，吓人一跳。

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1 33 46672 2019-1-12 10:08 | 只看该作者
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  • STOU

    来自 四川省成都市 2019-1-12 13:49

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    按理250的能耗是350的一半，为啥票价却相差无几？

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-1-12 14:00

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    STOU 发表于 2019-1-12 13:49
    按理250的能耗是350的一半，为啥票价却相差无几？

    这个得问老铁大哥
    但之前开通的那一批
    350比250贵50%

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  • qianlilv

    来自 四川省自贡市 2019-1-12 15:02

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    STOU 发表于 2019-1-12 13:49
    按理250的能耗是350的一半，为啥票价却相差无几？

    如果成本只是用电成本，你这个问题才成立。

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  • 渡口

    来自 四川省成都市 2019-1-12 15:05

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  • 蓝色佩刀

    来自 四川省内江市 2019-1-12 15:37

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    渡口 发表于 2019-1-12 15:05
    大量修建高铁浪费财力资源哟西哟西

    电灯，是巫术。哟西哟西

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  • 蓝色佩刀

    来自 四川省内江市 2019-1-12 15:38

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    高速铁路，必须更快，更安全，比起航空来说，高铁建设远远落后。

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  • 蓝色佩刀

    来自 四川省内江市 2019-1-12 15:39

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    高铁甚至跟航运都比不了。 高铁突破，才是中国国力突破的最好弯道。

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  • 亲爱的

    来自 江苏省苏州市 2019-1-12 15:46

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    渡口 发表于 2019-1-12 15:05
    大量修建高铁浪费财力资源哟西哟西

    这娃都不会好好说话了！爹妈咋教的？

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  • 那些属于你的

    来自 四川省成都市 2019-1-12 16:24

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    1a2b3c 发表于 2019-1-12 13:18
    当你知道北京地铁4号线盈利的正真原因后，估计你会恨死香港人，同时你也会骂死北京人傻B。

    什么情况?

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  • 西南新人

    来自 四川省绵阳市 2019-1-12 21:13

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    再怎么算，小孩算不过大人，糊涂人算不过明白人。车要坐，钱要赚。高铁很方便。

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西南新人 lv. 2

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