项目全长241公里，投资估算351亿元，其中四川段约54公里，估算投资81亿元。该项目列入《中长期铁路网规划（2016—2025）》。目前，泸州和遵义已共同委托完成项目预可研并进行了专家咨询，两市共商签订了《蓉遵高速铁路泸州至遵义段项目合作框架协议》，正全力争取国家和川黔两省支持，按照高速客运专线铁路标准加快开工建设，计划2025年以前建成。该项目与成自高铁、川南城际铁路自泸段共同构成的蓉遵高铁通道将与渝昆高铁在泸州境内构成“十字”枢纽。


泸州城北高铁站，项目先期按4万平方米规模和站场、站房“双高架”模式建设，并预留二期南站房建设条件。泸遵高铁、川南城际铁路、渝昆高铁在此共站，并预留隆黄铁路（扩能改造）引入条件。该站建成后，将是集高速铁路、普速铁路、轨道交通、公交、长途客运、出租车等多种运输方式于一体的现代化综合交通枢纽。目前，该高铁站红线区域征地拆迁已全面完成，正按2020年与川南城际铁路内自泸段同步建成加快推进。

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隆黄扩能至少要双线160km/h，最好200km/h，成内隆泸更是尽最大可能争取200km/h改造！

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隆黄160就不要想了…

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隆黄新建叙毕段才单线120，估计隆叙段也是从当前80→120，不过不管怎么样，至少会开通客运了

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陌上伯爵 发表于 2019-1-5 08:31
隆黄新建叙毕段才单线120，估计隆叙段也是从当前80→120，不过不管怎么样，至少会开通客运了

成都到叙永都要扩能，应该是120，但是不排除复线化，预可研方案还没定。现阶段全力推进3线6射，2高1普的格局。沿江货运估计还早，如果有沿江就是4线8射米字型了。

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还好还好

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按照市委、市政府的统一部署，泸州市成立了市委书记和市长共同担任组长的川南城际铁路攻坚突破领导小组，发起建立了川南城际铁路“一路五方”协调推进联席会议机制，形成了《倒排工期方案》及《责任分工方案》，全力以赴推进项目建设。

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