来自 四川省成都市 2019-1-3 09:17
中国铁路总公司表示,将按照科学规划、技术支撑、环境保护、安全可靠总体要求,举全行业之力,加强勘察设计组织工作,加大环保、土地、地震等专题研究和前期工作力度,确保全线可研在2019年二季度完成,并在三季度报批。同步深入展开重点控制性工程初步设计,力争在2019年三季度末具备开工建设条件。 川藏铁路位于四川省及西藏自治区境内,从已开通的成都至蒲江铁路朝阳湖站接出,向西经雅安、康定、昌都、林芝至拉萨。记者了解到,根据目前方案,川藏铁路成都至拉萨将新建正线1500余公里,设计行车速度200公里/小时,局部地段根据实际情况适当降低,概算投资超3000亿元,建设工期12年,将建多座20公里以上的超长隧道。 目前,川藏铁路成都(朝阳湖站)至雅安段已经开通。川藏铁路利用成蒲城际铁路作为引入成都枢纽的客运通道,同时,将新建彭山至朝阳湖的货运单线铁路。 |
牛逼哄哄!
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建设工期12年,最后竣工日期与原来差不多嘛,我觉得还是按照原来的方案分段推进更好,现在其实是延后开工了,不确定性更多
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举全行业之力,这个就厉害了
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支持四川多建铁路,政策必须争取。
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这个支持!!!
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