我自坚持渝。万。西绝不动摇，某些画皮若是真的支持那就拿出实际行动、拿出真金白银来支持渝。达。西。若是为了搞掉重庆的渝。万。西，那就是居。心。叵。测，包。藏。祸。心！

评论图片

五宝老腊肉 发表于 2019-1-2 22:47
算了，wg不可怕，怕的是，激烈博弈就是按兵不动。。。。。

以静制动，四两拨千斤，你渝太嫩。

评论图片

Francisco2015 发表于 2019-1-2 22:46
老子手都伸出来了，你能不给我钱？

啥子wg思维，哎简直了。。。。

重庆回购渝万北线，大比例出资渝万南线。。。。。这叫伸手白要？？？？？送你龟儿几个字。。。。实干兴邦，空谈误国

评论图片

五宝老腊肉 发表于 2019-1-2 22:46
就你没代表铁总？“哈儿都晓得该走那边”？

你觉得达州挣钱多还是万州挣钱多？达州建设成本低还是万州建设成本低？
反观你那个，就像以前擦皮鞋的，先扑上去擦了一只，心想这下那人没有理由不让我擦另一只，因为不好看。。。

评论图片

评论图片

重庆西站发送16.0万人（日均4.0万人）；重庆北站北场发送31.4万人（日均7.9万人）；南场发送10.5万人（日均2.6万人）；

重庆站发送1.0万人（日均0.25万人）；沙坪坝站发送3.5万人（日均0.9万人）。主要线路客流方面：成渝高铁发送15.0万人（日均3.8万人）、渝利线发送旅客9.8万人（日均2.5万人）、渝贵线发送旅客7.3万人（日均1.8万人）、襄渝线发送旅客6.2万人（日均1.6万人）、渝万客专发送旅客8.2万人（日均2.1万人）、遂渝线发送旅客8.1万人（日均2.0万人）、兰渝线发送旅客4.4万人（日均1.1万人）、渝怀线发送旅客3.5万人（日均0.8万人）、公交化列车发送旅客1.1万人（日均0.27万人）。

评论图片

Francisco2015 发表于 2019-1-2 22:49
反正是双线，只是出资比例问题，铁二院先把你渝的钱赚到起走没啥。

没事儿，那几个饭桶不费好多米。。。。。问题是这点米，高喊博弈的人都不愿意出

评论图片

评论图片

五宝老腊肉 发表于 2019-1-2 22:50
重庆回购渝万北线，大比例出资渝万南线。。。。。这叫伸手白要？？？？？送你龟儿几个字。。。。实干兴邦 ...

先免费扑上去擦一只皮鞋，然后喊人擦另外一只。你说人家擦还是不擦呢？不擦你还要骂人家不尊重你义务劳动成果，喊你免费擦另外一只你干吗？。。。。
你渝要是全资修万州线路，根本不需要和四川扯，让四川慢慢争取投资就行了。这样至于谁先通车还真不一定，你渝还真怕这个。。

评论图片