来自 四川省成都市 2019-1-2 15:41
哈哈,堂堂直瞎市好厉害,继被成都透支一百万多万后,比西安多一倍的里程,还是继续被透支现在已经变成西部第三了。 |
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主城区小了,支撑不起。
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我总结一下:
1、成都方面,看着重庆最近又开通了两条线,羡慕忌妒恨,因此,极力在客运流量方面显示存在感,打击重庆的客运流量。 2、我承认,成都在最近五六年,地铁建设进度确实进步神速。不排除未来几年,有追平重庆的可能,甚至可能小幅度超越。 3、多次说过: 成都、重庆,各自发展城市的思路是不一样的。 轨道交通建设,成都是先中心城区,后郊区,重庆是先郊区,后中心城区。都是适合自己的方式。 重庆,ZZ地位高,基本不担心轨道交通建设能否被GJ审批通过的问题,最担心的还是资金的问题。因此,先郊区后中心城区,更有利于扩城,最主要更利于大量卖地,得到大量资金,不象成都能够从四川省吸到大量“血”,至于客运流量的大小,根本不需要过多考虑。 而成都方面,由于ZZ地位不高,就必须考虑客运流量的大小,否则不易审批通过(国内一部分省会城市就出现这类问题),而资金问题,考虑得相对要少一点(能够从四川省吸到大量的“血”)。因此,先中心城区,后郊区。 4、多次说过,客运流量过大,对所在城市居民来说,事实上是非常不好的:过于拥挤不是什么好事。成都、重庆两座城市,在客运强度方面,各自的趋势是: 随着郊区修建里程越来越多,成都的客运强度,将是呈下降趋势的。 随着中心城区修建里程越来越多,重庆的客运强度,将是呈上升趋势的。 评论图片 |
专业宰鱼 发表于 2019-1-2 16:02 严肃点,成都铁路局又在打压重庆轨道客流呢 评论图片 |
理解。毕竟 轨道交通曾经落后重庆 十多年嘛。反正重庆之前几年都是卖地送地铁。等五十过江 环线全通 后 应该会有很大的进步。
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前几天山棒吹牛吹得嗨,这下脸都遭打肿完
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chenyuee 发表于 2019-1-2 16:08 环线通之前就是这么吹的了,脸都遭打肿了还敢来 评论图片 |
那我来说个事实嘛。重庆人民坐轨道交通的时候,成都人民还在挤公交。
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简直落后一个时代。
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