先在双流试行两年，然后过渡到天府机场。国内真正在做国际转国际中转服务的机场貌似只有北上广，听说还有厦门。国际转国际中转服务即从一国来，到第三国去，在国内机场中转。当然必须和航空公司一起合作。

川农，国航可以先试起来，但时刻要调整好

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比如国航法兰克福到成都，成都到悉尼的一进一出的时刻间隔不能超过3小时，同理应用于川航莫斯科/哥本哈根到成都，成都到/墨尔本/奥克兰。从阿姆斯特丹-法兰克福一线偏北方向，欧洲-澳洲串飞的时长，成都的劣势并不大，和迪拜相比只多半小时。要让国外来的旅客能在四川快进快出，而不是主观的让他在四川呆一星期再走。环球旅行的国外旅客毕竟是少数。

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144小时的免签是有条件的，必须有往第三国的联程机票。就是最终还是国际转国际。

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