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来自 四川省成都市 2021-6-6 19:41
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主楼图片为周四周五前本人手机拍摄；视频源自四川吧“川宜”  图片评论  图片评论  图片评论  图片评论  图片评论  图片评论  图片评论 以上视频截图  图片评论 以上视频截图 |
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参照 拥有六个机场的日本南部的外贸港 长崎
背山临水，地形破碎， 城市建设很不规整 ， 也没有横滨大阪那么多摩天高楼 但整个城市看起来依然清爽宜人 杂而不乱 
宜宾目前南岸西区、临港、柏溪城北等新城区建设总体风格都算清爽大气 问题主要在老城区、上江北和南岸东区 而这三个区域是外地人到宜宾最先或最容易看到的地方 但基本都是又杂又乱 ，还有点脏 ，白天特别是阴天的时候根本没法看。 这三个区域要向脱胎换骨，只有等待将来条件成熟，引进大开发商进行整体开发。 所以戎蓉认为现在这三个区域要做的是停止一切零碎的新建开发，避免再出现类似合江门那栋丑陋高层建筑。 评论图片 |
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总体上看 南岸西区是目前宜宾城建整体档次最高的
不得不承认，鲁能地产虽然在这里捂地十余年，但也为这片区域奠定了白色主基调 而临港却被本地开发商早早得刷成了苕黄色
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【三】智轨配得上这座城市
①既好看，又舒服，还方便，对宜宾来说是很大的进步，是城市魅力的提升 ②智轨和轻轨、地铁建设并不矛盾。智轨的成本只是轻轨地铁的零头；有实力修地铁的时候，根本不差智轨这点开支。 ③达到地铁建设标准不一定就适宜建地铁。那只是最低标准。一座城市在不同发展阶段应当侧重的着力点不同。对现在的宜宾来说，应该把更多的钱花在产业和教育上，这才是造血；能留得住人的城市，该有的早晚会有。
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【四】希望宜宾的色调是清新的，但街头是有趣的。
人是感性的生物。 工作哪里都可以找，但家不是随便哪里都愿意安。 一座城市总要有些有趣的东西，哪怕只是噱头，才吸引得了年轻人的目光。 而年轻人聚集多了，又会不断地发明发现更多的兴趣。 智轨有趣、冠音街有趣、白塔山观景露台有趣，大学城更有趣；也许再过几年，他们就会在这座城市中碰撞出更多的趣味与精彩。
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【四】老城区应该优先考虑留住年代感
一定要停止新建高层建筑 对于一些有年代风格的老街区 可以考虑按原风格翻新改造，说不定又是一道风景 不一定只有明清古街才能搞文旅开发；五六十年代、七八十年代都有它的文化价值和相应的建筑遗存 现阶段，东街夜市、清华街小吃应该进一步提升购物休闲的软硬环境，并争取逐步将大观楼四个方向的街道全部改造成文旅街区。
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【五】临港和大学城是宜宾的心脏，心脏泵血需要发达的血管组织
前几天回去也去了趟临港 但没来得及拍照 一眼的印象就是 就是大学林立 ，工厂林立，望不到头 这里是宜宾未来十年二十年的活力根源，是宜宾的底气所在。 所以现在勒紧裤腰带也要优先保证大学城和产业园两项事业的发展；其他任何事情都在从属地位，不能本末倒置。 另外按目前的开发强度和速度，感觉临港核心区的土地恐怕有点吃紧了。 生产力要素要从核心区向周边区流出，周边区域为核心提供配套服务，前提是要有便捷的交通联系 临港到翠屏区长江工业园，李庄组团，需要过江通道。 临港的叙州区高新产业园 ，也需要夸岷江的快速通道。
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【六】宜宾的“高新西区”？ 这次回去最让我感到意外的是柏溪城北新区 作为本土开放商的作品 相比于临港 审美水平要高很多 另外市政道路笔直开阔，绿化风格也不错 ， 加上到处是工地的高捷产业园 感觉这里将有可能成为宜宾的“高新西区（类似郫都之于成都，为成都聚集了大量年轻人口）” 在小区里逛了逛，感觉很多宜宾县乡镇人口在这里买房，小孩，年轻人都很多；宜宾县是百万人口大县，注重宜宾城西的发展，才不会浪费了这么好的人口腹地资源。
遗憾没有多拍照，高铁桥上拍一张柏溪镇的“入口”
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【七】现在几乎可以肯定，高铁没有给宜宾带来虹吸，而是活力和机遇。
每天50班车次，让这座西部内陆地级市能第一时间接收到发达地区的信息要素。 落后是从思想开始的，摆脱落后，也要先从思想更新开始。而只有让人充分流动起来，才能不断带来信息更新，思想更迭。
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打倒管理员 发表于 2021-6-6 22:02 主要是现在没共享单车了  临港那边又大又平 走路拍完基本不可能 专门开车去拍好像又有点大费周章 评论图片 |
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