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0 116 29809 2021-4-4 18:22 | 显示全部楼层
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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2021-4-4 20:49

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    火烧木 发表于 2021-4-4 20:28
    就像自泸不有人也规划了两条:一条250(现),一条350(未来)。

    搞清楚,绵渝高铁和兰渝高铁绵遂渝段不是绵阳规划的,是重庆和四川共同规划的,当然是重庆方面主导的,四川方面有点敷衍塞责。绵阳和遂宁是相当拥护,积极配合。如果绵遂高速不是350标准,早就建设了,拖到现在?如果还是250,岂不是前功尽弃,也太失败了!!

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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2021-4-4 20:55

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    火烧木 发表于 2021-4-4 20:51
    你这段话也就充分说明了绵遂内不是兰渝。
    兰渝是一条未定方案。

    绵遂内和兰渝确实是不同的两条线,我从未说过就是一条线啊,我只是说绵遂内铁路绵遂段和绵渝高铁以及兰渝高铁绵遂段共线并按350高标准规划建设。

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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2021-4-4 20:56

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    火烧木 发表于 2021-4-4 20:54
    说得再明白一点:川南城际公司会给你修兰渝高铁?八字挨不到。

    这些操作是国家的事,就不用你娃操心了。

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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2021-4-4 20:58

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    向澈 发表于 2021-4-4 20:55
    别说350了行吗?不是你们绵阳发神经十号去鼓捣要350的话,内遂早都开工了,成事不足败事有余!

    不过兰渝高铁不可能再过南充广元了,与兰渝铁路并行,国家直接否定了,哈哈,看看百年以后有木有可能性

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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2021-4-4 21:02

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    向澈 发表于 2021-4-4 20:58
    兰渝一天才几趟车?还高铁?那地形能修高铁吗?大熊猫专列吗?

    确实,兰渝高铁过南充就是痴人说梦一般,哈哈

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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2021-4-4 22:38

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    本帖最后由 神州十号 于 2021-4-4 22:52 编辑
    747 发表于 2021-4-4 21:24
    兰渝高铁如果过绵阳的话,就涉及到还未完工的成兰铁路重复建设为350高铁,这是根本不可能的事,不仅成兰 ...

    你娃就是一个痴人说梦话啊,要想在兰渝铁路沿线在建一条兰渝高铁,某充估计要等上千年以后了,哈哈

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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2021-4-4 22:49

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    本帖最后由 神州十号 于 2021-4-4 23:05 编辑
    747 发表于 2021-4-4 21:24
    兰渝高铁如果过绵阳的话,就涉及到还未完工的成兰铁路重复建设为350高铁,这是根本不可能的事,不仅成兰 ...

    啥都不说,直接上图

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  • 神州十号

    来自 四川省 2021-4-5 11:21

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    旅行者000 发表于 2021-4-5 10:42
    怎么 绵苍还没有建成,就在规划建设扩容

    是建设成绵,绵广扩容,规划绵遂扩容,建设绵苍高速啊

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  • 神州十号

    来自 四川省 2021-4-5 11:22

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    有缘无缘 发表于 2021-4-5 10:28
    吹了N次350已经铁板钉钉,现在又来吹可能350.真的是在发神经

    说了n次,是兰渝高铁过绵阳遂宁是铁板钉钉的事

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  • 神州十号

    来自 四川省 2021-4-5 11:25

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    绵泸高铁正线全长402.96千米。大部分线路按250km/h,绵遂段按350km/h实施,绵阳飚拢泸州,可以控制在1.5小时以内。

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