等待ABC 发表于 2021-4-4 05:39
应该不会的，好不容易争取350。绵阳主要是在推动渝绵高铁的事情。重庆官方有重庆到绵阳高铁规划，四川也 ...

这个消息最早也是中间的内江和自贡方面先爆出来的，从泸州站那个基点透露出来的信息，绵泸高铁全长449.6公里，扣除内自泸的130公里，绵遂内的里程应该是318公里，这样起点站应该是安州。绵遂渝四川方面只是为了双城圈落地假意配合，实际拖而已，之前省发改委回复的很明确了。

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下五洋捉鳖. 发表于 2021-4-4 10:27
绵遂内铁路有限责任公司都已经成立了，不会打包进川南城际公司，就看为不会委托川南城际公司来搞建设管 ...

也有可能，去年四川铁投已完成《四川省区域合资铁路公司整合重组方案》 研究筹备设立四川铁路发展基金，解决四川铁路建设发展难题。以后省内城际可能都会按铁总要求的一省一公司进行重组。

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霍恩海姆 发表于 2021-4-4 11:05
自泸350算是平行线路，按自贡站线位布局内自理论也能上350，以后250单纯靠地市这点可怜的客流咋活，而且内 ...

路网解决断头，尽量成网成环，客流才能最大化，最后搞不好泸赤段也会让泸州增资纳入川南公司的。

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官宣了

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你可还好 发表于 2021-4-6 15:54
这个名字对泸州和绵阳都没啥意义…绵阳要得是直达重庆的高铁，泸州要得是泸遵尽快改规…

反正内自泸快通了，叫什么无所谓了，叫高铁是为了保绵遂内250吧，现在城际只给200了

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国务院办公厅日前转发的《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》，对高铁和城际铁路建设作出了更严格要求，规划建设的城际铁路线路，原则上采用时速200公里及以下标准。此次川南城际铁路内自泸线和规划中的绵遂内城际铁路合并更名，也是贯彻《意见》的最新要求。

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zhaoweish310 发表于 2021-4-6 16:31
这个就是个正线问题。前面成自泸意思就是正线从成都-泸州，而现在是成都出发，正线到自贡后转弯到宜宾。 ...

成自泸，内自宜互联互通，跨个线而已，反正自贡基本是必停站，影响不大，

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13982330035 发表于 2021-4-6 16:35
然而最关键的绵遂还没有开工

绵遂内肯定要一起开的

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根据规划，绵泸高铁起于成兰铁路绵阳西站（安州站），经绵阳站、芦溪站、三台站、金华站、射洪站、遂宁站、安居站、安岳站、双桥站，连接内江北站后，经内江东站、白马北站、自贡站、富顺站、泸县站，止于泸州站。正线全长约402.96千米。

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铁路命名为何会改？记者走访了解到，铁路命名有具体的技术规范，一般是以线路两端的站（地）名或简称来命名，比如京广、京沪、成渝、成贵高铁，若经过站点较为突出或是枢纽，则有三个字，比如成达万高铁。其次，铁路工程建设时期为工程名，正式运营时将并入全国铁路网进行调度，因此又将进行规范，以便统一调度指挥。

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