蜀山逍遥 发表于 2020-12-18 14:38
然而并没有茅台，也不会有仁习赤河谷经济带这么好的接入川渝的条件，资源禀赋肯定是遵义更好

你与其揪心毕节不如遵义好 不如去揪心如何避免让古蔺成为高铁时代的孤儿.... 合江叙永都还好说 有机会的

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你可还好 发表于 2020-12-18 14:54
你与其揪心毕节不如遵义好 不如去揪心如何避免让古蔺成为高铁时代的孤儿.... 合江叙永都还好说 有机会的 ...

古蔺基本只能靠成贵直线高速翻身了，要修成贵直线高铁短期内机会很低

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蜀山逍遥 发表于 2020-12-18 14:43
古蔺基本只能靠成贵直线高速翻身了，要修成贵直线高铁短期内机会很低

成贵直线高铁不仅是短期机会很低吧.....假如泸遵和渝毕都实现  那几乎是不可能再修成贵直线了吧...古蔺的高铁机会还是得等  看能不能规划昭叙（永）綦（江）渝这样的重庆到昭通的南线这种咯 再大村线古蔺南下仁怀遵义贵阳这样的货运新线咯...

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你可还好 发表于 2020-12-18 15:03
成贵直线高铁不仅是短期机会很低吧.....假如泸遵和渝毕都实现  那几乎是不可能再修成贵直线了吧...古蔺的 ...

泸州都还没通高铁，你们就开始操心泸州区县通高铁了，尼玛不要忘了江阳区还没通了

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东岩月影 发表于 2020-12-18 16:02
泸州都还没通高铁，你们就开始操心泸州区县通高铁了，尼玛不要忘了江阳区还没通了

江阳区泸州南

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1—11月，全市全社会固定资产投资同比增长10.5%，增速比全省高1.4个百分点，比重居全省第二、川南经济区第一。（泸吹

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泸遵是成都南下的捷径。

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scnc001 发表于 2020-12-18 10:56
连接贵州不重要，重要的是通过贵州南下。。。支持我泸

贵州修好四川坐享其成

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