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四川在线记者 王吉南成自宜高铁又有新进展!10月12日,在宜宾市临港经开区沙坪镇多线特大桥项目施工现场,随着成自宜全线首榀移动模架现浇箱梁的成功浇筑,成自宜高铁宜宾段建设正式进入上部构造施工新阶段。“沙坪镇双线特大桥全长1902m,共计52榀双线移动模架现浇箱梁。成自宜高铁与渝昆高铁将在这里并线,形成四线并行特大桥,经宜宾市临港区向南接入成贵铁路。” 据四川路桥自宜铁路二标常务副指挥长甘生俊介绍,此次浇筑的移动模架现浇箱梁长32m,混凝土共316方,钢筋共60吨,总重821.6吨,“箱梁浇筑是下一步桥梁上部构造施工的开端,成自宜全线首榀移动模架现浇箱梁的成功浇筑标志着成自宜高铁迈入了全面建设的新阶段。”据了解,成自宜高铁是我省第一条开工建设的时速350公里高速铁路,起自成都,经天府国际机场至自贡、宜宾,其中成都到自贡段176公里,自贡到宜宾段82公里,并在宜宾设大观、临港两个车站。该铁路为国家铁路中长期路网规划的“八纵八横”中京昆高铁的重要组成部分,是一条南向出川的高铁大通道,建成后将有力促进川渝滇黔结合部经济社会发展。
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cnlyk
来自 广东省江门市 2020-10-13 11:30
锦绣四川 发表于 2020-10-13 10:11 什么叫做仍是四线并行?桥上只有2线,却有3条铁路,你该说6线并行。 2线其中1线是渝昆正线没有疑问。另外1 ...
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来自 广东省江门市 2020-10-13 16:44
iPhone6 发表于 2020-10-13 16:28 宜西最新打算是从新站引出,根本不进临港站,倒是可以把自宜和宜西看成一条线,临港站根本没必要多留
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