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2 167 109907 2020-4-8 14:00 | 显示全部楼层
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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-14 10:16

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    艳阳沐夏 发表于 2020-4-13 21:28
    叙永古蔺终于看到通高铁的希望了,估计两县要共用一个站

    既然可以有泸县弯,来个古蔺弯也不是不可以

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-15 12:57

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    艳阳沐夏 发表于 2020-4-15 10:44
    巴适的板,最好大干快上,估计什么时候实质性的动工,大神

    泸遵搞定了才会把重点转移过来

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-16 14:34

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-4-16 14:39 编辑
    艳阳沐夏 发表于 2020-4-15 21:19
    有总比没的好,哈哈

    饭要一口一口的吃,泸遵走向也出来了

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-16 15:31

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    泸遵在黄舣大桥到中坝之间过江

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-19 15:41

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    出赤水站就进隧道,还是盆地内地质条件好

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-20 10:05

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    吹不尽狂沙 发表于 2020-4-19 19:10
    你猜宜宾会急于修宜毕复线不?我猜不会。从宜宾高速公路的建设先后顺序来看,宜宾会先考虑从兴文引出宜叙 ...

    以后泸毕和宜遵都会修的,只是争的建设时序问题,远期还会有成贵(金沙),基本就是高速公路时序的翻版

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-20 15:01

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-4-20 15:04 编辑
    吹不尽狂沙 发表于 2020-4-19 19:10
    你猜宜宾会急于修宜毕复线不?我猜不会。从宜宾高速公路的建设先后顺序来看,宜宾会先考虑从兴文引出宜叙 ...

    交通当然不是全部,不然内江早通高铁了,是不是发展应该早超过后通很久的泸宜才对。航空,公路,水运泸州都不差,铁路是制约泸州发展的最后短板,所以十四五重点要恶补,而关键就是南向断头打通,具体到项目就是隆黄和泸遵,不然就算四省交界,谁也没兴趣来连你的断头路。


    线路不同,自然各有各的客源,没可能谁通了谁就要倒。泸遵争350,争的只是远程的主通道,好多拿点过路车。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-8-12 20:38

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    zhaoweish310 发表于 2020-4-9 15:36
    未来比较大可能就是我之前开帖说的:南下大通道(350级)1、 成内泸遵铜怀;2、蓉昆;3、攀西凉山的高铁( ...

    泸遵已经两省联合报上去了, 遵铜贵州方面完全没动静,估计十五五继续了

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-8-12 21:19

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    星矢塔吕 发表于 2020-4-9 21:05
    泸州一定要争取内泸啊,这样内江隆昌泸县直接高铁机场换乘,增加客流,没有站,太麻烦了。

    从交通口反馈的信息,内江这个内泸方案,从来没来和泸州接洽过,好像是自己在捣鼓。虽然也的确还早,泸州最近主方向还是泸遵纳入十四五,但是还是有点吃惊的。

    这样看起来,绵遂内的绵遂段350绵阳闹的满天响,内江这边没啥消息也就正常了。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-8-12 23:02

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    lucky977 发表于 2020-8-12 21:23
    内江的成渝已饱和,没有余量再供给内泸

    成渝远没有到饱和的地步吧,过几年成渝中线通了会释放更多运能

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