来自 四川省成都市 2019-12-19 15:01
航空西老四,铁路西老三,高速公路找不出50公里的八车道,就连准备改造的也没有一条八车道,城市道路全国大城市中最窄,地铁最高标准就是AS,然后轻轨,找不出100公里快速路,街道弯曲,主城区小,人口密度差。 |
本帖最后由 yyhhbac 于 2019-12-19 15:04 编辑
再看成都,中国航空第四城,全国五大铁路客运中心,八车道以上的快速路网超过500公里,地铁标准超过广州,路网规格全国前三名,城市规模内陆第一,人口超千万,西南生活中心,西部消费中心,西部军事中心,西南大区行政中心,央企西南总部中心,西南教科文卫中心,看看你们差距有多大? 评论图片 |
产生差距的主要原因,一是平原与山城,二是大省会与小省会,地理与人口腹地决定了发展差距,随着成都东部新城的崛起和天府国际机场,川藏铁路的建设及投用,这个差距还将继续扩大。
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某些人就是凭嘴硬,有本事就一项一项列出来,看看与成都的差距有多大?
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fsjcjy 发表于 2019-12-19 15:23 不客气,航空运量成都全国第四,铁路成都是全国六大客运中心之一。成彭高速,成绵,成乐,成南全部改造为双向八车道,成都至天府国际机场在建八车道,三绕高速双向六车道,内陆第一环,400多公路,投资超过600亿。地铁明年通车515公里,其中320多公里为A6A8车,标准超过广州!内陆第一条无人驾驶地铁9号一期明年通车,内陆最大载客量地铁5号线等几天就通车了,快速路成都就多的很了,基本是主辅双向八车道至16车道。 评论图片 |
金属制造 发表于 2019-12-19 15:55 你娃一天没脑壳的发些啥交通内陆第一?哪样你能第一?笨起个脑袋吹有啥用?你值得吹的只是水路懂吗?其它都不行! 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2019-12-19 15:59 川藏,成南达万,天府国际机场你哪个交通项目能比?吹了几十年的区位为啥航空西老四,铁路西老三,外流人口全国第一?主城区人口增长被成都中心城区吊打,你用什么来证实区位?嘴巴? 评论图片 |
guoshen 发表于 2019-12-20 15:11 弱智,北,沈,西有水运吗?万周有人类就有水运了,事实的东西你不看讲啥概念? 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2019-12-19 21:51 别吹你中心了,宜昌,怀化更中心!只要发票比别人慢,区域竞争中落后再怎么吹都没用,山地是硬伤! 评论图片 |
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