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0 35 7649 2019-12-19 14:55 | 显示全部楼层

航空西老四,铁路西老三,高速公路找不出50公里的八车道,就连准备改造的也没有一条八车道,城市道路全国大城市中最窄,地铁最高标准就是AS,然后轻轨,找不出100公里快速路,街道弯曲,主城区小,人口密度差。

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  • yyhhbac

    2019-12-19 15:01

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    本帖最后由 yyhhbac 于 2019-12-19 15:04 编辑

    再看成都,中国航空第四城,全国五大铁路客运中心,八车道以上的快速路网超过500公里,地铁标准超过广州,路网规格全国前三名,城市规模内陆第一,人口超千万,西南生活中心,西部消费中心,西部军事中心,西南大区行政中心,央企西南总部中心,西南教科文卫中心,看看你们差距有多大?

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  • yyhhbac

    2019-12-19 15:07

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    产生差距的主要原因,一是平原与山城,二是大省会与小省会,地理与人口腹地决定了发展差距,随着成都东部新城的崛起和天府国际机场,川藏铁路的建设及投用,这个差距还将继续扩大。

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  • yyhhbac

    2019-12-19 15:10

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    某些人就是凭嘴硬,有本事就一项一项列出来,看看与成都的差距有多大?

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  • fsjcjy

    2019-12-19 15:23

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    首先,你应该称呼网名。不能叫“金大笨”。

    你发的成都的成绩或特点,我个人感到十分高兴,成都发展得好,是中国的骄傲。

    因本人知识浅薄,你发的许多第几,我还不能理解。希望能逐一列出证据,以供学习。

    谢谢。

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  • 一台挖挖机

    2019-12-19 15:27

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    YY娃你成天东躲西藏,成贵过渡期到底要几个月你倒是说清楚啊

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  • fsjcjy

    2019-12-19 15:37

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    我个人的看法是,楼主可以发成都的各方面成绩或特点,不必与重庆公开地比较,以免引起地区之间的矛盾。

    某地之间的比较是必不可少的,只有找到差距,才可能追赶,才会有进步。但是,平民不益在公共场所公开比较。

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  • yyhhbac

    2019-12-19 15:38

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    fsjcjy 发表于 2019-12-19 15:23
    首先,你应该称呼网名。不能叫“金大笨”。

    你发的成都的成绩或特点,我个人感到十分高兴,成都发展得 ...

    不客气,航空运量成都全国第四,铁路成都是全国六大客运中心之一。成彭高速,成绵,成乐,成南全部改造为双向八车道,成都至天府国际机场在建八车道,三绕高速双向六车道,内陆第一环,400多公路,投资超过600亿。地铁明年通车515公里,其中320多公里为A6A8车,标准超过广州!内陆第一条无人驾驶地铁9号一期明年通车,内陆最大载客量地铁5号线等几天就通车了,快速路成都就多的很了,基本是主辅双向八车道至16车道。

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  • 金属制造

    2019-12-19 15:55

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    Y哈,莫乱开贴,到我贴子来,你娃一天除了神吹没得任何一点实质的

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  • 五宝老腊肉

    2019-12-19 15:59

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    对外大交通重庆好,但主要是位置优势带来的,基础设施(出盆地高铁、机场)还需要加强。盆地西部打转转的局部交通,吸血鬼好。

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