随着汽车行业持续不景气，国内车企亏损经营成为常态，部分合资和自主品牌生存出现困难，拉开洗牌序幕。重庆是“中国汽车城”之一，聚集了众多自主、合资品牌及汽车零部件配套产业，但销量下滑和品牌衰落，导致汽车产业受到重挫。今日中央电视台“央视财经”报道了重庆汽车制造业的代表车企之一——力帆汽车的经营现状，调查发现力帆汽车生产基地几乎停滞，还拖欠员工工资，财报显示力帆股份前三季度亏损了26亿。而力帆仅仅是重庆乃至中国汽车制造业的缩影。




调查发现，力帆股份在重庆有两个汽车生产基地，位于两江新区的力帆汽车生产基地已完全停产，该基地在去年12月份已卖给重庆市两江新区土地储备整治中心，收购价33.15亿元。另一个位于北培区的乘用车生产基地（第三工厂），不少工人表示今年以来处于半停工状态，已经拖欠员工近两个月工资。一名工人称，“不产车，早就不产车了，厂都垮了”。




10月25日，力帆股份发布2019年三季度业绩报告，前三季度，该公司实现营业收入66.86亿元，亏损26.33亿元，总负债合计为178.63亿元。根据产销报告显示，该公司1-9月传统乘用车销量2.2万辆，同比下降72.25%；前9月新能源汽车累计销量2035辆，同比下降65.67%。其余包括摩托车和汽油发动机业务，力帆均有不同程度的下滑。

虽然处境艰难，但力帆股份并未进入破产重组程序，重庆市政府联合各家银行成立了力帆债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”，以帮助力帆股份缓解资金压力。力帆早前表示，目前公司负债较高，资金流动性压力较大，根据中国汽车行业整行情况，未来发展可能面临挑战，公司也将积极采取多种应对措施降低风险。

力帆集团1992年从摩托车起家，由创始人尹明善在53岁创办，2006年进入汽车制造行业。力帆股份相关工作人员透露，公司将重点回归摩托车业务。

事实上，重庆的汽车制造行业在2019年过得十分不安稳。重庆最大的汽车企业长安汽车陷入亏损，当年重庆最大的合资品牌长安福特，如今销量下滑同样陷入亏损，长安铃木几乎被放弃，其余包括北汽银翔、比速汽车、重庆众泰、华晨鑫源斯威汽车、潍柴英致汽车等相继出现销量下滑，甚至部分企业经营已出现困难，如此现状下也导致上下游供应商产业链受到重挫。

长安汽车2019年前三季度累计营收451.15亿元，同比下降9.5%，归属于上市公司股东的净利润则为-26.6亿元，与上年同期相比较少328.83%。前三季度销量来看，重庆长安累计销售448,350辆，同比下滑17%；长安福特累计销售128,906辆，同比下滑58%。

重庆银翔实业集团旗下的比速汽车，以及参股的北汽银翔均出现经营困难。北汽银翔自去年7月一纸停产通知开始出现危机，期间还遭遇员工讨薪、经销商、供应商上门维权等事件。今年8月30日重庆市政府与北汽集团签订推进北汽银翔战略重组协议，北汽银翔才迎来一线生机。

对于目前汽车行业的惨淡情况，政府已经对于身陷困境的汽车企业伸出援手。今年8月，作为汽车产业聚集的重庆两江新区，政府对出现困难的企业提供补助，在第1批享受困难企业稳岗返还名单中，长安福特汽车有限公司、上汽依维柯红岩、延锋安道拓、延锋汽车饰件等30多家汽车及汽车零部件公司成为困难企业，其中长安福特获补贴1.4亿。此举能够暂缓困难企业出现大幅裁员，从而稳定岗位。







不管从力帆、长安，还是整个重庆汽车制造行业来看，均反映了如今汽车行业持续低迷的情绪。从9月份车企销量统计榜单中分析，70%的车企销量下滑，近30%的车企跌幅超五成。同时自主车企中只有11家销量增长，其余近80%的自主车企陷入苦战，销量下滑也直接导致利润减少和亏损。

汽车行业面临洗牌，优胜劣汰势在必行，不少企业及配套产业遭殃，裁员关厂不可避免了。

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五宝老腊肉 发表于 2019-11-6 11:51
没有野蛮生长，你知孰优孰劣？任群雄逐鹿，方知鹿死谁手。市场就应该开放，充分竞争。

所以力帆完蛋了。

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活该。。。

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力帆汽车保安室已搬空 销售网点基本关停
中国经济网 2019-11-04 11:07:59
来源：央视新闻

去年7月份以来，我国汽车产销量已经连续15个月同比下降。那么，消费动力的不足，对汽车企业的影响有多大呢？

最近，记者走访了总部位于重庆的力帆汽车，进行了调查。

力帆汽车保安室已搬空 销售网点基本关停
力帆汽车陷困局 一处工厂已关停

记者裴蕾：在重庆的两江新区力帆汽车的生产基地，我来的时候发现，保安室已经被搬空，大门也是处于紧锁的状态，据了解，其实早在去年12月份，力帆股份就将力帆汽车的100%股权作价6.5亿元转让出去了。而这片生产基地，也在去年12月份就被重庆市两江新区土地储备整治中心收购，收购价大约为33.15亿元。

力帆股份在重庆有两个汽车生产基地，记者前往北碚区的乘用车第三工厂调查时发现，下午4时左右，已经有不少工人陆续下班走出工厂，不少工人表示，第三工厂今年以来处于半停工状态，已经拖欠员工近两个月工资。

除了厂家，汽车销售体系也受到影响。记者在重庆市九龙坡区石新路170号看到，这里原本有一家力帆汽车的4S店，但记者并未找到。

力帆汽车官网显示，力帆汽车在重庆有三家经销商，当记者拨打他们的服务电话时，这些电话已经全部注销。

记者查询手机地图发现，杭州、上海等城市的力帆汽车销售网点也已基本关停。多位力帆汽车的经销商称，经常被拖欠资金，提车却遥遥无期。

力帆汽车四川经销商：现在没办法，库存车卖不出去，都是打四折、打五折卖出去。客服售后，力帆这边也保证不了，三包索赔也不能保证。

力帆汽车重庆经销商：今年大半年没有卖力帆车了，还欠我们资金六七十万，当然去找力帆了，力帆说没有钱。

力帆股份前三季度净亏损达26.33亿元

事实上，力帆汽车的市场表现，也拖累了母公司力帆股份的业绩。公告显示，力帆股份今年前三季度的净亏损已经达到了26.33亿元，而去年同期的这一数据还是盈利1.34亿元。那么，曾经以摩托车起家的力帆股份，是否还有机会扭转局面呢？

记者裴蕾：我身后就是力帆股份的总部，根据它上半年的中报，它的负债总额是高达了312亿元，此外，还有25家银行为它提供了授信，授信的总额度也是高达了125亿元，仅仅还剩下4.5亿元的额度没有被使用掉。

由于汽车业务发展乏力，力帆股份曾尝试用投资的方式改善盈利情况，但效果并不理想。

力帆股份在重庆市投资的力帆棠悦地产项目，于2017年4月开工，记者实地探访发现，除一栋高层公寓和少量别墅投入使用以外，剩余楼盘已全面停工。

在力帆股份的总部，记者尝试联络管理层，但工作人员告诉记者，力帆股份所有高管都在外地不能接受采访。记者随后了解到，虽然处境艰难，但力帆股份并未进入破产重组程序，重庆市政府也联合各家银行成立了力帆债委会，以帮助力帆股份缓解资金压力。

在力帆摩托车生产车间，记者看到其摩托车的生产比较正常。27年前，力帆股份就因涉足摩托车行业而迅速发展。力帆股份工作人员也透露，公司将重点回归摩托车业务。业内人士表示，受汽车行业低迷影响，汽车企业也面临洗牌，优胜劣汰势在必行。

中金证券汽车行业分析师奉玮：整合的话，可能是从低端的自主品牌开始整合，一线自主车企可能也就在这里面占了一半的份额。

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绵阳的车企一样，配件厂也头疼。大部分都减产一半以上。

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这就是重庆经济指标不好看的原因。。。。不过重庆生病，四川也要感冒。。。。。

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悠长假日 发表于 2019-11-5 08:39
力帆汽车保安室已搬空 销售网点基本关停
中国经济网 2019-11-04 11:07:59
来源：央视新闻

汽车产业大环境不景气，而且还在下滑。

2016年重庆是全中国汽车产销量第一的省级单位，所以这一波行情损失惨重。看看你们省会成都的情况――

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悠长假日 发表于 2019-11-5 08:39
力帆汽车保安室已搬空 销售网点基本关停
中国经济网 2019-11-04 11:07:59
来源：央视新闻

四川省的情况――
……2019年1-2月四川省汽车产量较去年同期进一步下滑，1-2月的产量为14.8万辆，同比下降24.5%——该省汽车产量已经跌回了2014年的“起步阶段”。……

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五宝老腊肉 发表于 2019-11-5 10:31
这就是重庆经济指标不好看的原因。。。。不过重庆生病，四川也要感冒。。。。。

重庆生病，四川怎么又感冒了，它汽车上下游产业都不在四川！瞎扯！四川有的是车买，不买低端车更好

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重庆生病，四川怎么又感冒了，它汽车上下游产业都不在四川！瞎扯！四川有的是车买，不买低端车更好

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全国都一样吧，经济不咋好，做实体的很艰难。

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五宝老腊肉 发表于 2019-11-5 10:31
这就是重庆经济指标不好看的原因。。。。不过重庆生病，四川也要感冒。。。。。

怎么会？南充兴奋得不得了呢？高贵的省会怎么会给长安做配件打工？

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