内江处于沱江流域，成渝之间；
曾经内江与成渝沿线的其他几个城市拥有一样的荣光：是四川第一批通铁路的城市，早在1952年成渝铁路就建成运行了；是四川第一批通高速公路的城市，早在1995年成渝高速就建成运行了；是四川第一批通350时速标准高铁的城市，2015年底成渝高铁就建成运行了！

而如今——当川南的自贡、宜宾在高速、高铁等领域都迎头赶上甚至超越内江之时，曾经的川南枢纽路在何方？
当宜宾的临港大学城建设如火如荼时，当泸州的自贸区雄姿英发时。
而内江蓦然回首，却只见那曾经引以为傲的糖厂，在断壁残垣中草木萧索！站在十字路口的内江，向北or向南？路在何方？

内江向北：
主动寻求与资阳对接，从内江市区出发经资中到资阳丹山（中和）连接成资渝高速，形成到资阳市区、资阳临空经济区、天府国际机场、空港新城、天府新区的高速大通道；
当自贡、宜宾借助蓉昆高铁可以直达天府机场、天府新区之时，内江必须也只能通过资阳北站跨线到成达万实现与天府机场、天府新区的畅通连接；
在快速通道方面，主动到资阳来对接成资大道也将是内江直达成都快速通道的最佳选择！

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内江向南。
与自贡同城化发展，也就是城坛曾几何时炒得沸沸扬扬的“内自同城”，也许在交通、建成区方面同城还是容易的，但在产业、经济、行政、人心方面如何同城，却是最大的问题。
或许将两市撤销其一，统归于一，还能可行

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新成渝铁路 发表于 2019-8-27 20:44
自然是南通北达稳固中枢

你内曾经还算川南铁路枢纽，现在被自贡、宜宾取而代之

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@njxdl @dongge1973 @苌弘故里春更美 @翔龙山 @火烧木 @甜城-内江 @liuran021

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@川中名胜 @njr @新成渝铁路 @舍娃儿
城坛内江人才济济

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新成渝铁路 发表于 2019-8-27 22:01
很多资阳人已经没有信心了，不知道地级资阳还能坚持多久，迟早会被瓜分完毕。

不是没信心了，而是信心百倍。这么好的区位条件，紧邻天府国际机场，拥有资阳临空经济区产业新城，中国牙谷，省内首屈一指的高铁配置，有如此天时与地利，地不地级市根本不存在、也不在乎，因为都不会影响资阳扶摇直上

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hualanhu 发表于 2019-8-27 22:15
内江发挥地理优势，可左右逢源。

已无地理优势可言，连铁路优势都没有了，想左右逢源恐怕会是左右碰壁

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新成渝铁路 发表于 2019-8-27 22:19
樯橹之末，继续绷起。

你内需要调整心态，面对现实，面对周边的新时局了，不要整天想着与邻为壑，否则只会被历史的车轮无情的碾压

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liuran021 发表于 2019-8-27 22:37
川南四城高铁未来都很牛
内江亦不会差
陆海通道已箭在弦上

离两个机场都太远了，如此距离想要被辐射被带动，那也是鞭长莫及！
而川南的宜宾、泸州借助于后来居上的高铁通道以及得天独厚的长江港口恐将一骑绝尘，强势远超内江。
面对此局，你内手中可有何棋子？

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