相关中标结果已经公示，继续坐等四年。
项目概况：新建成都至自贡高速铁路北起成都东站，经成都天府站，资阳西站、球溪站、威远站，终点接川南城际铁路自贡东站（不含DK24+055～DK39+406初步设计未批复段）。线路概况简述如下： （1）成都东站（含）至成都天府站（不含），包括东环上行K16+579.578～K17+750.165段、成自DK0+000（=K17+750.165）～DK24+055，正线长度25.206公里。 （2）成都天府站（不含）至自贡东站（不含）（DK39+406～DK178+171.335=ⅡDK0+018.092），正线长度136.705公里，不含已先期开工建设的天府机场段（DK56+250～DK64+090段长约7.84公里）站前及相关工程。 （3）相关工程。本线至成都南联络线，左线长度2.144公里，右线长度0.988公里，合计总长3.132公里。 （4）本线引入引起的成都东站、华兴村线路所等站改工程。 全线正线新建双线桥梁122座85.337km，新建双线隧道14座29.190km，桥隧总长114.527km，占正线线路长度的70.7%；成都南联络线新建单线桥梁3座2.068km；新建车站三座：资阳西站、球溪站、威远站。 主要技术标准： ⑴铁路等级：高速铁路； ⑵设计行车速度：成都东至天府段250公里/小时，天府至自贡段350公里/小时； ⑶正线数目：双线； ⑷正线线间距：成都东至天府段4.6米，天府至自贡段5.0米； ⑸最小曲线半径：成都枢纽成都东至天府段一般地段3500米、困难地段3000米；天府站至自贡东站段一般地段7000米、困难地段5500米；局部地段根据运行需要选定； ⑹最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰； ⑺到发线有效长度：650米； ⑻列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统； ⑼调度指挥方式：调度集中； ⑽最小行车间隔：3分钟。  

半城烟色半城柳 发表于 2019-8-26 16:53
应该四台八线是川南城际铁路的，预留了站房用于成自铁路。个人估计，自贡东应该是六台十二线或者八台十六 ...

六台十二线都是远期规划呢。近期不现实。

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wone10000 发表于 2019-8-26 18:10
川南城际自贡出钱最多，修的站貌似最小。

站房是小事，关键是将来经停的火车一定要跟出的钱成正比才是值得。

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半城烟色半城柳 发表于 2019-8-26 16:53
应该四台八线是川南城际铁路的，预留了站房用于成自铁路。个人估计，自贡东应该是六台十二线或者八台十六 ...

根据成自的环评4台8线包括了成自的. 自贡东没改建工程.意思是不增设站台. 4台8线.

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www503025125 发表于 2019-8-27 11:30
嗨呀原来内江比自贡大得多哦?查一哈搞伙建成区面积还当不到全省面积最小的市。我寻思着深圳比内江小那么 ...

川内，内江的高铁和枢纽比自贡强太多了。等以后重庆东出高铁彻底打通后，内江北正真的 潜能才能拓展出来。
重庆东出高铁严重滞后。导致成渝高铁无法发挥长途高铁的作用!

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www503025125 发表于 2019-8-27 11:16
酸得哦，小就小还要找理由来酸别个。反正那么小个内江北也没见到有那么大个高铁新城。反而旁边汽车客运站 ...

我笑你们那么无知。什么都要盲目去攀比胡夸风，这样也要大那样也要大，一个全省最小的市，还是要好好掂量自己的市情。

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www503025125 发表于 2019-8-27 10:03
自贡东的站房面积约等于三个内江北

大又怎么样，客流量有那么多？反正就那么大个市，只有那么多土地，这里占多了，那里用地量就减小。

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舍娃儿 发表于 2019-8-27 11:23
我笑你们那么无知。什么都要盲目去攀比胡夸风，这样也要大那样也要大，一个全省最小的市，还是要好好掂量 ...

小就要承认。就像自贡说泸州大样.承认自贡比泸州小. 但是这里也没得啥子好得意的. 1个先修几年 1个后修几年. 在往后走.自贡都是小的

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蓝色佩刀 发表于 2019-8-27 11:59
川内，内江的高铁和枢纽比自贡强太多了。等以后重庆东出高铁彻底打通后，内江北正真的 潜能才能拓展出来 ...

强太多。。。等重庆东出高铁打通。。。意思是只有内江在发展，自贡不发展哦？自泸加上渝昆东出照样不差。而且成都东出主通道成南达万修好后更没得内江啥子事了。

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moshengrendewo 发表于 2019-8-27 15:12
算了不跟你扯了 你到时候看嘛！ 人家站房写的一期3W5，  预留雅眉乐自 别来钻牛角尖。认得到字的都知道这 ...

自己在那里意淫还说别个，倒打一耙。我从来没有说过要修这么多，是你在那里意淫自贡没有争取，自贡东站在争取到线上式之前就没有传出来风声，又不像泸州经常造势，就靠你一张嘴自贡就没有争取了。

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半城烟色半城柳 发表于 2019-8-27 14:26
过几年，自贡到成都重庆昆明贵阳广州等大城市，自贡应该都可以直达，应该到北京上海西安也会比较方便，所 ...

都是枢纽这句话正解，四市相辅相成。

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这个不是早就实质开工了么

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普州人士 发表于 2019-8-26 16:01
这个不是早就实质开工了么

机场段是先行开工了，这次是其余段。

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川C豆花 发表于 2019-8-26 16:07
机场段是先行开工了，这次是其余段。

今年5月不是开工了嘛，而且大家都弹冠相庆。把重庆的主推的渝昆铁路还羞辱了一番。

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普州人士 发表于 2019-8-26 16:09
今年5月不是开工了嘛，而且大家都弹冠相庆。把重庆的主推的渝昆铁路还羞辱了一番。

你说的害怕是自宜那段哦，这是成都到自贡这段。

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有内自泸+自宜早点搞完就行。

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成自段都没什么大山啊，为啥还要工期4年

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自贡东作为川南城际和成自交会点才4台8线，我是服了。

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陌上伯爵 发表于 2019-8-26 16:27
成自段都没什么大山啊，为啥还要工期4年

威远境内的白云山隧道、长征隧道。
两个加起来22.5公里，你觉得算不算控制性工程嘛。

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wone10000 发表于 2019-8-26 16:41
自贡东作为川南城际和成自交会点才4台8线，我是服了。

应该四台八线是川南城际铁路的，预留了站房用于成自铁路。个人估计，自贡东应该是六台十二线或者八台十六线左右。

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