C89824 发表于 2019-8-15 16:04
山霍皮先摆脱成都铁路局和西南航管局的束缚 再来吹 照山霍皮的说法 成都铁路局航管局一个令 不批准你修货运 ...

龟村low逼又拉着两个机构来壮胆，你们只是驻地而已，当年重庆受压制是因为重庆是省辖市，龟村倚仗的是川省。

你来给我说说，铁路局和航管局是怎么压制贵阳的~

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yyhhbac 发表于 2019-8-15 15:28
两个大笨蛋，成都东出，南下，北上都将迈过山城了，你还主角？

枢纽的意思是区域集散。
以你的智商可能不太懂，举个例子吧――绵阳人民到成都坐动车到重庆。

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长江刀客 发表于 2019-8-15 16:19
成都只是川西枢纽。

不要自欺欺人，成都全国四大航空枢纽，六大铁路客运中心不是自己吹的，可以吊打小山城！

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C89824 发表于 2019-8-15 16:24
贵阳听话 自然就不得压制 山霍皮不是总喜欢说成都打压你么 那就打压给你看呗 呵呵

贵阳是根本不甩你们，成都跪着盼望借道贵阳枢纽了。你干爹铁路局咋不给你整个“蓉广高铁”出来？因为区位不行。

真的是你们意淫的――你跪舔的那些局到重庆的boss面前都是半跪着，还打压？吓唬下成都那种小地方还差不多~

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yyhhbac 发表于 2019-8-15 16:25
不要自欺欺人，成都全国四大航空枢纽，六大铁路客运中心不是自己吹的，可以吊打小山城！

不要东拉西扯了，陆海新通道，我看有重庆网友转贴的你老乡的图其实挺直观的。

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C89824 发表于 2019-8-15 16:27
你的运营中心既不是国家机构 更不是职能部门 你拿什么来管其它地方的运营？别人不卵你还不是就不卵你了  ...

陆海新通道拉各省合作本来就是一起打造概念，向国家要政策，也是重庆“老板”的需要。

重庆得优势是区位，卵不卵不是你赌气就可以决定的。你们一堆渝黑之前在这里叫嚣要“顶住”，结果呢？

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长江刀非常幼稚，没有头脑，成都南下由现在的必经山城到明年彻底迈过山城，是枢纽地位下降还是提升？哪来的主通道？看到成都的主通道路吧！傻逼一个。

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记得原吹18条干线铁路一样，结果是把几十年前修的老铁路全部算上，用来比人家的新干线。

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区位劣势

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yyhhbac 发表于 2019-8-15 16:47
长江刀非常幼稚，没有头脑，成都南下由现在的必经山城到明年彻底迈过山城，是枢纽地位下降还是提升？哪来的 ...

货运大通道，当然成都主要货源是人，你懂的~
YY龟生气了，哈哈，low逼一只！

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