根据2019夏季航班统计。
绵阳机场继续领先，通达省份最多。
随着泸州云龙机场的建成，通航城市迅速提升，直逼绵阳机场，但是通达性稍差。
西昌机场近年也有不错的表现，牢牢锁定第三的位置。接下来宜宾新机场将迎来一场提速，超越西昌机场只是时间问题。
南充，达州紧随其后，随着两地新机场（航站楼）的建设，未来空间很大。
广元，攀枝花机场多年来一直不温不火，默默无闻。
巴中机场后起之秀，突破10个城市，问题不大。
其余地区机场，有待开发。

泸州通航数量和绵阳接近，为啥客流差距那么大

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还是泸州牛逼

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泸州通航城市逼近绵阳，周航班数还有差距，而且也缺失济南，太原，合肥，南昌等省会城市，还有的追

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宜宾新机场运营后，30条以上。

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湛江重复统计了

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南充高坪机场两条2800米跑道一军一民:而停机坪小的可怜:航站楼三干平米全省最小航站楼:飞机来了停不下:只能停滑行道:现在新扩T2航站楼一万平米:比巴中还小按最高一百万人次设技:不过今年就要破百万人次:还没修起又落后了，这些决策者:只晓的吃:吃:吃。

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军威 发表于 2019-8-13 23:34
南充高坪机场两条2800米跑道一军一民:而停机坪小的可怜:航站楼三干平米全省最小航站楼:飞机来了停不下:只能 ...

新的修好了  马上会拆了老楼，继续修另外一半

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南充机场总共通航18个城市，还有南京，西双版纳，九月一号开通杭州

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亲，绵阳有直飞大连和博鳌的航班

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